Industria grea: schemă de slăbire pentru muncitorii petrolieri după probleme de capacitate a elicopterului
Companiile petroliere, inclusiv gigantul offshore Transocean, vizează lucrătorii cu instalații supraponderale după ce au trebuit să facă mai multe zboruri pentru a face față pasagerilor mai grei.
Flota de elicoptere din Marea Nordului este deja supusă unor eforturi din cauza stabilirii la sol a flotei EC225 Super Puma anul trecut.
Firmele petroliere colaborează cu compania de sănătate a muncii Innovative Health Solutions (IHS) pentru a ajuta angajații să piardă în greutate.
Directorul IHS, Louise Martin, a declarat că dacă elicopterele ar trebui să „renunțe” la mare, pasagerii cu talie bombată ar putea provoca un blocaj dezastruos.
Ea a spus: „Ferestrele dacă elicopterul sunt mici, dacă aveți un șanț trebuie să puteți ieși pe fereastră.
„Dacă ești prea mare, nu numai că nu poți ieși, persoana din spatele tău nu poate ieși.
Încordare
„Elicopterele sunt supuse multor eforturi din cauza legăturilor cu pământul Super Puma, zborurile sunt la un nivel superior.
"Dacă sunt pasageri grei, există mai multă tensiune, deoarece nu poți avea cât mai mulți oameni pe elicopter."
Greutatea medie a lucrătorilor petrolieri a crescut cu 3 (20 kg) în ultimii 10 ani, a spus ea.
În 2005, Autoritatea Aviației Civile a mărit alocarea greutății pentru pasagerii elicopterelor de la 14 kg (89 kg) la 15 kg 6 98 kg, ceea ce înseamnă că a trebuit să se efectueze mai multe zboruri.
Ea a continuat: „Creșterea greutății medii a unui pasager offshore a dus la faptul că companiile petroliere cheltuiesc milioane de lire sterline pentru înlocuirea bărcilor de salvare care nu-și mai pot găzdui capacitatea maximă.