Încărcarea greutății rulotei pentru a fi legală - Sfaturi practice - Nou; Rulote second-hand; Comentarii despre rulote -
Confuz de caravanare? Cumpărarea primei dvs. caravane acoperă tot ce trebuie să știți despre greutăți, bare de remorcare și încărcare a barei de remorcare - plus multe despre service, întreținere și know-how esențial. Cumpărați-l aici acum.
Cuvinte de Terry Owen
Există atât de multă terminologie în jurul încărcării rulotei, încât poate fi total confuză, chiar și pentru cea mai întărită rulotă.
Aici, vom dezlega jargonul care înconjoară subiectul greoi al încărcării rulotei și vă vom ghida prin toate acestea, astfel încât să vă puteți asigura că ținuta dvs. este legală și, mai presus de toate, sigură pentru drum.
Ce este MTPLM?
MTPLM înseamnă Masă maximă încărcată tehnic admisibilă. Aceasta este greutatea maximă, stabilită de producător, care este considerată sigură pentru încărcarea rulotei. Pe rulotele din Marea Britanie, MTPLM este dat pe o farfurie lângă ușa de intrare.
Faptul simplu este că, dacă rulota dvs. este încărcată, astfel încât aceasta să fie mai grea decât MTPLM placat, poate fi ilegal să remorcați și vă poate invalida asigurarea.
Deși MTPLM nu este o limită legală, se bazează pe lucruri care sunt, inclusiv clasificarea pe osie și sarcina pneurilor. Prin urmare, este mai bine să o tratați ca pe o limită legală.
Craig Thompson, de la asigurător, Caravan Guard, spune: „Dacă s-a dovedit că dauna unei rulote a fost cauzată de remorcare în timp ce era supraîncărcată, un asigurător ar putea refuza plata pentru reparații”.
În anumite circumstanțe, este posibil ca MTPLM să fie ridicat de ceea ce este cunoscut sub numele de „upgrade de placă”; acest lucru se explică mai târziu.
Deasupra: pe rulotele din Marea Britanie, o farfurie asemănătoare cu aceasta ar trebui să fie afișată jos lângă ușa de intrare
Ce este greutatea Ex Works?
Greutatea Ex Works este greutatea unei rulote care iese din fabrică. Este de obicei cotat cu o toleranță în intervalul 3-5% pentru a permite variații de fabricație.
Deasupra: rulote care așteaptă expedierea la fabrica Swift's Cottingham
Dar MIRO?
MIRO, sau uneori MRO, înseamnă Mass in Running Order. Termenul a fost înlocuit cu greutatea Ex Works pe plăcile pentru greutatea rulotei în 1999/2000.
Modul în care se calculează MIRO s-a schimbat în timp. Până în anul model 2010 inclusiv, nu a trebuit să includă sticle de gaz, apă în încălzitorul de apă, apă de toaletă, apă în rezervoarele de la bord sau bateria de agrement. În practică, a fost puțin diferit de greutatea Ex Works citată anterior.
În mod clar, acest lucru a fost nerealist și, astfel, pentru 2011, regulile s-au schimbat, astfel încât toate cele de mai sus, în afară de bateria de agrement, trebuiau incluse.
Dacă un rezervor de apă la bord avea o capacitate de 30 de litri, trebuia să se presupună că era plin cu 90%, adăugând astfel 27 kg la cifra MIRO.
Poate părea ciudat faptul că bateria pentru petrecerea timpului liber a fost omisă, dar, în Europa continentală, cele mai multe rulote nu au baterii pentru petrecerea timpului liber, deoarece sunt folosite vreodată cu conexiuni.
Pentru 2015, regulile s-au schimbat din nou, astfel încât producătorii să poată specifica acum câtă apă au inclus în calculul MRO.
Acest lucru se aplică nu numai rezervoarelor de stocare, ci și încălzitoarelor de apă și conductelor asociate. Majoritatea producătorilor au ales să aleagă zero apă, probabil pe baza faptului că ar prefera să remorcăm fără niciunul la bord.
Manualul rulotei dvs. vă poate spune cum a fost calculat MIRO.
Un calcul tipic MIRO pentru 2011
MIRO
1456 kg
Un calcul MIRO pentru aceeași rulotă în 2015 și nu numai
MIRO
1421 kg
Ce este sarcina utilă a echipamentelor esențiale de habitare?
Aceasta este o cifră utilizată uneori de producători pentru a permite masa greutății articolelor necesare pentru funcționarea sigură și corectă a rulotei.
Aceasta cuprinde articole, inclusiv buteliile de gaz și apa din încălzitorul de apă. Bateria de agrement este în mod normal inclusă în efectele personale; vezi tabelul de mai sus-dreapta.
Ce este sarcina utilă a echipamentului opțional?
Acestea sunt articole puse la dispoziție de producător peste specificațiile standard pentru rulotă. De exemplu, un model special al dealerului va avea echipament suplimentar care ar putea include covoare mai groase decât cele de pe o rulotă standard sau un dispozitiv de blocare a roților ca parte a pachetului.
Deși astfel de obiecte sunt bune de a avea, ele consumă alocația pentru efectele personale.
Ce este sarcina utilă a utilizatorului?
Aceasta este diferența dintre MTPLM și MIRO. Include efectele personale și indemnizațiile opționale pentru echipament. Atunci când proiectează o rulotă, producătorii încearcă să se asigure că sarcina utilă a utilizatorului este cel puțin aceeași cu cea necesară pentru efectele personale; vezi tabelul de mai sus.
Ce este sarcina utilă pentru efecte personale (PEP)?
PEP este o indemnizație pentru acele articole pe care un utilizator le poate alege să le încarce, care nu fac parte din echipamentul esențial de locuire sau din echipamentul opțional. Se calculează folosind următoarea formulă: PEP = 10L + 10N + 50 (kg), unde L este lungimea caroseriei în metri și N este numărul de dane.
Deci, o rulotă de cinci metri, cu patru dane ar trebui să aibă un PEP de: 10x5 + 10x4 + 50 = 140 kg
De obicei, cifra de 50 kg ar permite articole ca acestea:
| televizor | 3 kg |
| Fierbător | 0,5 kg |
| Lenjerie de pat | 6 kg |
| Vesela | 5 kg |
| Cratițe | 3 kg |
| Wastemaster | 5 kg |
| Aquaroll (gol) | 4 kg |
| Coș de gunoi | 1 kg |
| Tacâmuri | 2 kg |
| Lichid de toaletă | 2,5 kg |
| Baterie de agrement | 18 kg |
| Total | 50 kg |
Există vreo diferență cu rulotele continentale?
Da, rulotele continentale au pur și simplu o placă care arată încărcarea maximă a fiecărei axe și o cifră totală. Este ilegal să depășești această cifră totală. Placa este adesea amplasată în dulapul cu gaz.
Placă de greutate dintr-o rulotă Hymer