Încărcare și descărcare a sulfului topit - SafeRack

Sulful este un solid galben pal, cristalin (asemănător cu nisipul), care este inodor atunci când este pur sau poate avea un miros slab de „ou putred”. Sulful este adesea transportat într-o stare topită, care este un lichid de culoare chihlimbar. Este utilizat la fabricarea acidului sulfuric, cauciucurilor, detergenților, fungicidelor și îngrășămintelor și rafinării petrolului.

În Statele Unite, sulful topit este de obicei o operațiune de încărcare a cupolei deschise (trapa) și este încărcată în camioane sau vagoane prin abur, manta de ulei fierbinte sau brațe de încărcare trasate termic.

Echipamentul individual de protecție (EIP) este necesar pentru a reduce riscurile potențiale pentru sănătate. Deoarece operatorii trebuie de obicei să acceseze trapele deasupra vehiculelor care poartă multe straturi de EIP în timpul procesului de încărcare, prevenirea căderilor este esențială, nu numai pentru siguranță, ci pentru a accelera sarcinile de lucru, ceea ce crește dramatic.

Întrebare, obțineți o ofertă, demonstrație live sau solicitați o vizită la fața locului

Experții noștri simplifică complexul

Sulful topit este transportat în mod obișnuit în vagoane cisternă izolate DOT 111A100W1 de 15.700 galoane și remorci cisterne DOT MC-330 și MC-331

Sulful topit este transportat în vagoane cisterna izolate DOT 111A100W1 de 15.700 galoane care îndeplinesc specificațiile DOT pentru transportul de sulf topit și alte produse similare. Mașinile cu șine în sine sunt

9 ′ diametru exterior cu o lungime totală de 44 ′, cu cutii de blocare off-set de 7’-4 ”x 6’.

Descărcarea vagoanelor începe prin încălzirea vagoanelor cu abur până la atingerea stării de sulf topit. Acest proces poate dura între 36 și 48 de ore. După îndepărtarea conductelor de abur și condens, operatorii pot începe descărcarea de jos, de obicei într-o groapă subterană.

Cheia pentru transportul sulfului sub formă topită este menținerea unei temperaturi de 284 grade F (140 grade C). Prin urmare, remorcile izolate din oțel inoxidabil, cu o capacitate de până la 3.800 galoane, sunt de obicei utilizate pentru transportul sulfului topit pe drumuri și autostrăzi.

Procedurile (de) încărcare a camioanelor cisternă sunt similare cu aplicațiile pentru vagoane, remorcile îndeplinind cerințele DOT stabilite pentru transportul sulfului topit. Descărcarea de jos este, de asemenea, metoda preferată pentru descărcarea camioanelor cu sulf topit, utilizând un furtun chimic de 3 ”sau un braț de descărcare de fund izolat cu o fixare cu came și canelură.

Platforma tipică de încărcare a sulfului topit

Citați sau discutați despre instalarea dvs.
Începeți prin selectarea aplicației de încărcare

Arme de încărcare a sulfului topit

Încărcarea vagoanelor va folosi o configurație similară cu camioanele, dar cu un braț de 4 ”, deoarece trebuie obținute debituri mai mari pentru a încărca vehiculele de capacitate mai mare la o rată acceptabilă. Amintiți-vă că un braț de încărcare de 4 "va avea o jachetă de 6", deci va fi o unitate grea, motiv pentru care operatorii ar putea lua în considerare o operațiune alimentată.

Dispunerea brațului de încărcare pentru sulf topit va asigura că acesta se autodrenează după utilizare, pentru a evacua complet produsul atunci când brațul este depozitat pentru a reduce orice reținere a produsului, care se va întări și ar putea înfunda bratul atunci când sulful se răcește.