Iată ce trebuie să mănânci pentru a concura în Turul Franței - Ciclism săptămânal
Descris ca unul dintre cele mai istovitoare evenimente de rezistență de pe pământ, Turul Franței este la fel de provocator din punct de vedere nutrițional, pe cât este fizic. Cu piloții care petrec până la șase ore pe zi cu bicicleta, cu timp minim de recuperare și doar două zile de odihnă pe parcursul întregului eveniment, hrănirea celor mai mari piloți din lume în timpul unui Grand Tour nu este o faptă.
„Pentru a alimenta călătoria, călăreții trebuie să consume în medie 5.000 de calorii în plus pe etapă. Menținerea unui aport energetic atât de mare este o provocare ”, spune Corinne Mäder, nutriționist sportiv senior la PowerBar, partener oficial al nutriției sportive din Turul Franței de peste un deceniu.
Dar nu sunt doar caloriile. „De asemenea, trebuie gestionată suprimarea poftei de mâncare și oboseala mesei datorită consumului aceluiași aliment în fiecare zi timp de săptămâni”, adaugă Mäder.
„Problemele gastro-intestinale pot apărea, de asemenea, în special în ultima parte a cursei, iar produsele de hrană sportivă și alimentele trebuie, prin urmare, selectate cu atenție și adaptate pentru fiecare călăreț.”
Cuplați acest lucru cu mâncarea pe bicicletă, asigurând o hidratare și recuperare adecvate, deplasându-vă între hoteluri și lungimea totală a Turului și aveți o sarcină mamut pe mâini. Deci, cum se face exact?
Dieta unui călăreț de tură
Este esențial să rămâi alimentat pe parcursul unei etape. Foto: Graham Watson
De la muesli de dimineață până la un shake la apusul soarelui, iată ce se poate aștepta un călăreț din Turul Franței să mănânce în fiecare zi în cursă.
Urmăriți: Previzualizarea Turului Franței 2018
09:00 Mic dejun
Călăreții își iau micul dejun cu aproximativ trei ore înainte de cursă - alimentele bogate în carbohidrați, cum ar fi pâinea, musli, cereale, fructe, cafea, smoothie-uri, suc de portocale și chiar tăiței ajută la completarea depozitelor de glicogen.
„Un lucru pe care toți piloții îl evită este să mănânce alimente grele”, spune Judith Haudum, nutriționist sportiv al echipei BMC Racing.
"Trebuie să reziste la produsele de patiserie atrăgătoare de la barul de mic dejun al hotelului, deoarece acest tip de mâncare nu este complet digerată la timp pentru început, ceea ce face stomacul călăreților să se simtă incomod.
10:30 Gustare înainte de cursă
Transferurile de la hoteluri la începutul etapei pot fi lungi, oferind posibilitatea de a completa carbohidrații și caloriile - de obicei, prăjiturile de orez cu miere, pâinea cu stafide sau un bar sportiv sunt consumate cu lichid. Studiile arată că motocicliștii consumă mai puțin pe bicicletă (posibil datorită cursei mai agresive), ceea ce înseamnă o dependență mai mare de nutriția pre și post-cursă.
12:00 În timpul cursei
Diferite etape ale Turului necesită strategii de alimentare diferite, în funcție de durată, intensitate și temperatură. Metabolismul grăsimilor poate fi utilizat în perioadele de intensitate scăzută din etapa medie, când un călăreț se poate adăposti în grămadă și poate fi remorcat. În schimb, etapele mai dure vor vedea corpul să se bazeze pe carbohidrați, ceea ce înseamnă mai multe geluri și bare.
Alimentele solide consumate pe bicicletă includ rulouri mici cu gem, prăjituri de orez și bare energizante. Gelurile de consum rapid - în special cele cu cofeină - vor furniza majoritatea caloriilor pe măsură ce ritmul crește, deoarece călăreții se vor chinui să mestece și să înghită solidele.
La urcările mari alpine, SiS se așteaptă ca motocicliștii să consume șase băuturi electrolitice, trei bare energizante, două geluri izotonice și un gel de cofeină; mai mult dacă căldura crește.
17:00 Recuperare după cursă
De îndată ce etapa se încheie, începe recuperarea. „Băuturile de recuperare cu carbohidrați și 25g de proteine așteaptă călăreții imediat ce termină o etapă, pe care o beau în timp ce se răcesc”, spune Slater. În funcție de durata transferului, călăreții fac duș și se schimbă în autobuz înainte de a mânca o gustare pregătită de bucătarul echipei - sandvișuri, prăjituri bogate și bare de cereale sunt tarife standard.
20:00 Masa de seară
Mesele de seară după masaj încep cu salată, supă sau suc pentru un stimul nutritiv, urmate de carne sau pește și alimente bogate în carbohidrați - dar au dispărut zilele pastelor prea gătite. La Turul Franței din 2014, bucătarul-șef al lui Garmin, Sean Fowler, a postat pe Twitter fotografii cu supă de curcan și dovleac în crustă din seminte de in, în timp ce Søren Kristiansen al Team Sky a servit halibut cu salsa de mere, piersici și fenicul. Scopul este de a folosi alimente colorate pentru a încuraja călăreții să mănânce și să le mențină hrănite evitând în același timp repetarea alimentelor. Prăjituri de casă, iaurt, fructe și flanșe sunt adesea servite la desert.
23:00 Lumini stinse
Gustările bogate în carbohidrați, cum ar fi prăjiturile mici, fructele, nucile și cerealele, asigură un nivel constant de glicogen după cină. Hidratarea este, de asemenea, o luptă continuă și este rar să vezi un călăreț fără o sticlă de apă în mână.
Prep
Vincenzo Nibali și-a atins greutatea ideală în cursă și a câștigat Turul Franței din 2014. Foto: Graham Watson
Pregătirea nutrițională începe cu luni înainte de cursă, în căutarea slăbiciunii - atunci când concurezi în vârf, chiar și mici modificări ale numărului de greutate corporală.
Câștigătorul general în 2014, Vincenzo Nibali, ar fi putut glumi despre lupta de slăbire dinaintea Turului, dar atât pilotul italian, cât și medicul echipei sale i-au recunoscut în mod deschis succesul pentru atingerea greutății sale optime de 64 de kilograme.
Acest tip de poveste nu este neobișnuit, deoarece călăreții își monitorizează în mod constant dieta în încercarea de a ajunge la greutatea optimă, unde sunt cât mai ușori posibil fără a pierde puterea prin masa musculară redusă.
Pe lângă atingerea unei compoziții corporale de vârf, călăreții trebuie să-și antreneze sistemul digestiv pentru a consuma cantitățile mari de geluri zaharate, bare și băuturi de care vor avea nevoie în fiecare zi. Se aplică reguli similare pentru hidratare - pierderile de transpirație sunt măsurate în timpul antrenamentului pentru a calcula volumul de lichid necesar, permițând stabilirea strategiilor de băut.