Exploatarea 24 de ore pe zi cu roboți - MIT Technology Review
Fiecare dintre aceste camioane are dimensiunea unei case mici cu două etaje. Nimeni nu are șofer sau nimeni altcineva la bord.
Compania minieră Rio Tinto are 73 dintre acești titani care transportă minereu de fier 24 de ore pe zi, la patru mine, în colțul de nord-vest al Australiei. La aceasta, cunoscută sub numele de West Angelas, vehiculele funcționează alături de platforme robotizate de forare a rocilor. Compania modernizează, de asemenea, locomotivele care transportă minereu de sute de mile până la port - modernizările vor permite trenurilor să circule singure și să fie încărcate și descărcate automat.
Rio Tinto intenționează operațiunile sale automatizate din Australia să prevadă un viitor mai eficient pentru toate minele sale - unul care va reduce și nevoia de mineri umani. Capacitățile în creștere și costurile scăzute ale tehnologiei robotice permit companiilor miniere și petroliere să reimagineze afacerea murdară și periculoasă de a scoate resursele din pământ.
Nu vă mulțumiți cu jumătate din poveste.
Obțineți acces gratuit la știrile tehnologice de aici și acum, fără paravane.
MIT Technology Review oferă un filtru inteligent și independent pentru fluxul de informații despre tehnologie.
BHP Billiton, cea mai mare companie minieră din lume, desfășoară, de asemenea, camioane și burghie fără șofer pe mine de minereu de fier din Australia. Suncor, cea mai mare companie petrolieră din Canada, a început să testeze camioane fără șofer pe câmpurile de nisipuri petroliere din Alberta.
„În ultimii doi ani putem face mult mai mult în ceea ce privește sofisticarea automatizării”, spune Herman Herman, directorul Centrului Național de Inginerie Robotică de la Universitatea Carnegie Mellon, din Pittsburgh. Centrul l-a ajutat pe Caterpillar să-și dezvolte camionul autonome. Compania minieră Fortescue Metals Group le pune la lucru în propriile sale mine de minereu de fier. Herman spune că tehnologia poate fi implementată mai devreme pentru minerit decât alte aplicații, cum ar fi transportul pe drumurile publice. „Este mai ușor de implementat, deoarece aceste medii sunt deja foarte reglementate”, spune el.