De ce Metro contează WMATA
Citiți planul de acțiune de la Metro General Manager/CEO Paul J. Wiedefeld:
„Menținerea Metro în condiții de siguranță, fiabilitate și accesibilitate” (publicat în aprilie 2017)
Metro a susținut tranzitul pentru a identifica și cuantifica gama largă de beneficii care s-au acumulat în regiune de la deschiderea metroului (feroviar și autobuz). Privind în urmă, Metro a avut un impact mult mai mare decât oamenii care se deplasează în mod durabil în regiune. Metro a sprijinit dezvoltarea pieței imobiliare, a generat venituri din impozite și a fost cheia vitalității economice a regiunii.
Dezvoltarea în centrul Washington DC și Rosslyn în județul Arlington au fost susținute de accesul în tranzit
Crearea argumentului pentru tranzit a început cu premisa că, fără tranzit, regiunea ar arăta și va funcționa foarte diferit față de astăzi. Imaginând regiunea fără tranzit, a fost posibil să se înțeleagă rolul și valoarea tranzitului pentru economia de la Washington. Studiul nu este o analiză formală cost-beneficiu. În schimb, prezintă beneficiile tranzitului în cât mai multe moduri posibile pentru a demonstra amploarea impactului său. În timp ce tranzitul este o parte integrantă a multora dintre aceste beneficii, impacturile generate de zonare, deciziile de dezvoltare și politicile de susținere a tranzitului pe termen lung la nivel local și de stat nu pot fi ignorate. În acest studiu, au fost măsurate numai beneficiile în care tranzitul a fost fie o condiție prealabilă, fie o parte integrantă a unui impact.
Principalele beneficii regionale pot fi clasificate așa cum se arată mai jos sau în versiunea de broșură de două pagini. Informații suplimentare pot fi găsite în raportul Sprijinirea tranzitului: beneficiile regionale ale tranzitului WMATA (noiembrie 2011) .
Crește valoarea proprietății în jurul tranzitului
O analiză a evaluărilor impozitului pe proprietate la nivel de colet pentru toate proprietățile aflate la o jumătate de kilometru de stațiile Metrorail arată:
- Valoarea proprietății de 235 miliarde de dolari se află la o jumătate de kilometru de stațiile Metrorail.
- Acest teren generează anual 3,1 miliarde de dolari în venituri din impozitul pe proprietate.
- Acest teren reprezintă 28% din baza impozitului pe proprietate a jurisdicțiilor, dar doar 4% din terenul lor.
- Apropierea de Metrorail crește valorile proprietăților cu 7-9%.