Companiile aeriene „Impozite grase” Dilemele politicilor de preț „Compania aeriană„ Plătește în timp ce cântărești ”O; Neill
Această postare a fost scrisă de Alberto Alemanno, cercetător al Institutului O'Neill. A fost publicat inițial la. Orice întrebare sau comentariu cu privire la această postare poate fi adresată la [email protected].
De ce majoritatea companiilor aeriene vă taxează extra-bagajul, dar nu vă percep extra-greutatea? Într-un moment de costuri ridicate ale combustibilului și de acțiuni experimentale de reglementare a stilului de viață, economiștii, analiștii de afaceri și operatorii de linii aeriene încep să se joace cu ideea de a „plăti în timp ce cântăriți”.
Introducere
Dacă greutatea este principala preocupare pentru o operațiune cu avionul, de ce majoritatea companiilor aeriene vă percep taxe suplimentare, dar nu vă percep taxele suplimentare? Într-un moment de costuri ridicate ale combustibilului și de acțiuni experimentale de reglementare a stilului de viață, economiștii, analiștii de afaceri și operatorii de linii aeriene încep să se joace cu ideea (și multe altele).
Deși inițial a sunat ca o glumă de Ziua Fool’s Day, Samoa Air a anunțat pe 1 aprilie că este pregătită să inițieze un plan de taxare a pasagerilor în funcție de greutatea lor corporală. Această mică companie urmează să devină prima companie aeriană din lume care adoptă o politică de prețuri „plătește pe măsură ce cântărești” și taxează pasagerii pe baza greutății, mai degrabă decât pe loc.
S-a vorbit despre taxarea prin această metodă de ceva vreme și unii analiști cred că așa vom plăti cu toții pentru zborurile viitoare. Nu este de mirare că provocatorul CEO al Ryanair, Michael O'Leary, a cochetat cu ideea de a impune o taxă suplimentară pasagerilor care cântăresc mult mai mult decât media.
Știința impozitelor pe grăsimea companiilor aeriene
Conceptul a devenit recent obiectul unei anchete academice serioase într-un articol publicat în Journal of Revenue and Pricing Management, în noiembrie anul trecut de Bharat P Bhatta.
Cu toate acestea, având în vedere costurile ridicate ale combustibililor și dificultățile inerente ale modelului de afaceri al companiilor aeriene, companiile aeriene devin din ce în ce mai conștiente de importanța critică a greutății într-un zbor și, ca urmare, sunt din ce în ce mai disperate să reducă greutatea.
Dilemele prețurilor „plătești pe măsură ce cântărești”
În timp ce acest context pare să ofere un teren fertil pentru apariția unei astfel de propuneri, acesta ridică, de asemenea, multe întrebări dificile: ar trebui pasagerii să fie taxați în funcție de greutatea corporală, așa cum este transportul? Ar fi mai corect decât statu quo-ul? Ar fi logic? Ar fi fezabil din punct de vedere tehnic și economic implementarea modelului? Și în cele din urmă ar funcționa? Cu alte cuvinte, în ce măsură aceste diferențiale de preț pot oferi pasagerilor un stimulent pentru a pierde în greutate, astfel încât să poată plăti un tarif redus? (Aceasta rămâne o mare presupunere în literatura de specialitate de până acum).