Butch Bolero este acum o mașină compactă!

Dacă există vreun producător de mașini care a făcut-o mare prin valorificarea la maximum a resurselor sale slabe, acesta este Mahindra. Folosind bine tehnologia Willis Jeep pe care a obținut-o de la SUA cu eoni în urmă, Mahindra a pus bazele solide pentru creșterea sa. Astăzi, Mahindra poate rivaliza cu cea mai recentă tehnologie americană.

este

Cu toate acestea, priviți mai atent și încă mai puteți găsi tehnologia moștenită de la Willis Jeeps în cele mai noi vehicule Mahindra. Și succesul lui Mahindra poate fi atribuit integrării acestei tradiții cu tehnologia modernă. Un astfel de exemplu este Bolero.

Conexiune latină

Bolero este un gen de muzică latină cu ritm lent și dansul său asociat. Dar pentru Mahindra Bolero ritmul este doar în nume.

Bolero își găsește rădăcinile în Aramada Grand, care a fost primul pas al lui Mahindra în dezvoltarea unui SUV de pe platforma Jeep. Bolero poate fi descris ca versiunea rafinată a durului și robustului Armada Grand.

Are încă șasiul vechi, care l-a ajutat să moștenească statutul de cult al Jeep-ului și lordului pe întinderi rupte și gropi adânci de drumuri indiene. De-a lungul anilor, Bolero a suferit mai multe schimbări pentru a rămâne în joc și vestea cea mai mare aici este că a primit faimosul motor MHawk.

După cum sugerează și numele, punctul de vorbire al Bolero Power + este noul său motor și puterea îmbunătățită. Vechiul motor de 2,5 litri cu patru cilindri m2DiCR cedează loc noii generații diesel cu trei cilindri 1.5 MHawk. Deși se poate lăuda cu doar 1494 cmc față de cei 2500 cmc ai vechiului propulsor, are cu 8 CP mai multă putere decât cea veche care avea 71 CP.

Pierde lungimea

Odată cu motorul din ce în ce mai mic, noul Bolero și-a pierdut și lungimea - cu 112 mm. Aceasta înseamnă că scade sub 4 metri, reducând astfel acciza de la 30% la 12,5%. Deplasarea motorului care este sub 1,5 litri a contribuit, de asemenea, la reducerea taxelor. Rezultatul este o scădere plăcută de 80.000 Rs. Frumusețea activității de cotlet este că nu a afectat aspectul general al vehiculului. O pantă interioară pentru bara de protecție față, o modificare a paginii metalice a piciorului din spate și obținem noul Bolero compact.