Bay Street Road Diet și Cycletrack SFMTA
Proiectul Bay Street Road Diet și Cycletrack a fost finalizat. Scopul proiectului a fost îmbunătățirea siguranței și confortului străzii Bay între străzile Fillmore și Laguna pentru toți utilizatorii drumurilor prin reducerea vitezei vehiculului.
Proiectul Bay Street Road Diet și Cycletrack a fost o parte a modernizării cuprinzătoare a coridorului Bay Street. Acesta a fost un efort la nivelul întregului oraș care implică mai multe agenții orășenești. Prima fază a lucrării, care a inclus modernizarea liniilor de canalizare și instalarea de noi rampe de bordură în zonă, a fost finalizată în octombrie 2015. Lucrările de repavare au fost finalizate în noiembrie 2015. SFMTA a instalat modernizările pentru a încetini traficul în zonă prin reducerea unei benzi de circulație și adăugând o cocoașă de viteză în același noiembrie.
În timp ce Bay Street a înregistrat o limită de viteză de 25 MPH, comunitatea din jur a remarcat că viteza mare a vehiculului este predominantă și că este nevoie de măsuri de siguranță și de calmare a traficului.
Analiza traficului efectuată de SFMTA a confirmat aceste observații, constatând că pe segmentul străzii Bay între străzile Laguna și Fillmore, majoritatea autovehiculelor spre vest călătoreau la 33,2 MPH și majoritatea autovehiculelor spre est se deplasau la 34,3 MPH.
MĂSURI INSTALATE
Pentru a încetini viteza vehiculului pe acest segment al străzii Bay și pentru a crea o experiență de călătorie mai sigură și mai confortabilă pentru toți utilizatorii drumului, SFMTA a instalat o „dietă rutieră” care a redus Bay Street de la două benzi de circulație în fiecare direcție la o singură bandă de circulație în fiecare direcție între străzile Fillmore și Laguna.