Bateriile secrete exclusive ale Tesla își propun să refacă matematica pentru mașinile electrice și articolul din rețea
n "> (Reuters) - Producătorul de mașini electrice Tesla Inc (TSLA.O) intenționează să introducă o nouă baterie cu cost redus și cu durată lungă de viață în sedanul său Model 3 din China la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor, pe care se așteaptă să o aducă la cost de vehicule electrice în conformitate cu modelele pe benzină și permit bateriilor EV să aibă a doua și a treia viață în rețeaua electrică.
De luni de zile, directorul executiv al Tesla, Elon Musk, îi tachină pe investitori și pe rivali, promițând să dezvăluie progrese semnificative în tehnologia bateriilor în timpul unei „Zile a bateriei” la sfârșitul lunii mai.
Bateriile noi, ieftine, concepute să reziste la un milion de mile de utilizare și să permită Teslasului electric să vândă profitabil la același preț sau mai puțin decât un vehicul pe benzină sunt doar o parte a agendei lui Musk, au declarat pentru Reuters oameni familiarizați cu planurile.
Cu o flotă globală de peste 1 milion de vehicule electrice capabile să se conecteze la și să împartă curentul cu rețeaua, obiectivul Tesla este de a obține statutul de companie electrică, concurând cu furnizori de energie tradiționali precum Pacific Gas & Electric (PCG_pa). A) și Tokyo Electric Power (9501.T), au spus aceste surse.
Noua baterie de „milion de mile” din centrul strategiei Tesla a fost dezvoltată în comun cu compania contemporană China Amperex Technology Ltd (CATL) (300750.SZ) și implementează tehnologia dezvoltată de Tesla în colaborare cu o echipă de experți în baterii academice recrutați de Musk, trei au spus oameni familiarizați cu efortul.
În cele din urmă, versiunile îmbunătățite ale bateriei, cu o densitate mai mare a energiei și o capacitate de stocare și un cost chiar mai mic, vor fi introduse în vehicule Tesla suplimentare pe alte piețe, inclusiv în America de Nord, au spus sursele.
Planul Tesla de a lansa noua baterie mai întâi în China și strategia sa mai largă de repoziționare a companiei nu au fost raportate anterior. Tesla a refuzat să comenteze.
Noile baterii Tesla se vor baza pe inovații, cum ar fi bateriile cu conținut scăzut de cobalt și fără cobalt și utilizarea de aditivi chimici, materiale și acoperiri care vor reduce stresul intern și vor permite bateriilor să stocheze mai multă energie pentru perioade mai lungi, au spus sursele.
Tesla intenționează, de asemenea, să implementeze noi procese de fabricare a bateriilor de mare viteză, puternic automatizate, concepute pentru a reduce costurile forței de muncă și pentru a crește producția în „terafabrici” masive de aproximativ 30 de ori dimensiunea companiei care se întinde în „gigafactorie” din Nevada - o strategie telegrafiată la sfârșitul lunii aprilie pentru a analiza de Musk.
Tesla lucrează la reciclarea și recuperarea unor metale scumpe precum nichelul, cobaltul și litiul, prin filiala sa Redwood Materials, precum și noile aplicații de „a doua viață” ale bateriilor vehiculelor electrice în sistemele de stocare a rețelei, cum ar fi cea construită de Tesla în sud Australia în 2017. De asemenea, producătorul auto a declarat că dorește să furnizeze energie electrică consumatorilor și întreprinderilor, dar nu a furnizat detalii.