Alegeți dimensiunea corectă a firului BoatUS
Este important să utilizați cablurile electrice de dimensiuni adecvate pentru orice proiect de la bord. Folosirea unei greșeli ar putea crea o mulțime de probleme.
Foto: Mark Corke
Una dintre întrebările obișnuite pe care le pun bărcarii DIY este dimensiunea firului de care au nevoie atunci când efectuează o instalare de accesorii electrice. Aceasta este o întrebare bună de solicitat atât pentru siguranță, cât și din motive de performanță. Echipamentele electrice pur și simplu nu își pot oferi cele mai bune performanțe dacă nu primesc suficientă energie, iar cablarea prea mică pentru sarcină este o modalitate sigură de a distruge o instalare ordonată și ordonată și de a limita capacitatea echipamentului. Din partea de siguranță, firul prea mic pentru lucrări creează o rezistență electrică excesivă. Efectul secundar principal al rezistenței electrice excesive este căldura și suficientă căldură poate declanșa un incendiu.
Opriți toată alimentarea înainte de a începe orice lucrare la cablajul bărcii.
Având în vedere aceste gânduri, să parcurgem pașii pentru a selecta cablajul de dimensiune corectă pentru noul aparat electric pe care trebuie să îl aveți.
Este AC sau DC?
Primul lucru pe care va trebui să îl identificați este dacă circuitul electric în cauză funcționează de la bateria de curent continuu, de la un panou solar sau de la un generator eolian sau dacă este furnizat de o sursă de curent alternativ, de un generator sau de un invertor DC-AC. Criteriile pentru determinarea dimensiunii gabaritului firului sunt complet diferite în funcție de aceste surse de alimentare.
Cu circuitele de curent continuu (DC), una dintre principalele preocupări este ceea ce ne referim la „cădere de tensiune”. Deoarece de obicei avem de-a face cu 12 sau 24 de volți - valori relativ scăzute - suntem îngrijorați de orice pierdere de tensiune datorată rezistenței electrice. Cu puterea țărmului și altele asemenea, avem de-a face cu 120 sau 240 volți CA - valori mult mai mari - astfel încât o mică pierdere are un impact mai puțin dramatic asupra performanței echipamentelor. Acestea fiind spuse, deoarece avem de-a face cu tensiuni mai mari și deseori amperaje mai mari din partea echipamentelor de curent alternativ în cauză, rezistența electrică cauzată de conexiuni slabe, defecte și cabluri prea mici pentru sarcină pot genera căldură semnificativă și periculoasă mai repede decât o defecțiune la un circuit DC.
Dimensionare pentru circuite de curent alternativ
Deoarece dimensionarea cablului circuitului AC este puțin mai simplă decât DC, vom începe de aici. Din nou, cu AC, preocuparea noastră principală este acumularea de căldură, deoarece cablurile sunt direcționate prin barca dvs. Dimensionarea conductoarelor individuale se bazează pe trei lucruri: (1) cât de mult amperaj va avea circuitul care îl parcurge, (2) dacă cablul este direcționat printr-un spațiu fierbinte în sala de mașini și (3) temperatura nominală pentru izolarea cablurilor. O preocupare suplimentară este atunci când mai multe cabluri sunt îmbinate împreună, ceea ce mărește potențialul de căldură și mai mare.
Cablurile sunt evaluate pentru temperatura lor de izolație - cât de multă căldură pot tolera. Această evaluare este deosebit de importantă pentru cablurile de curent alternativ direcționate prin spațiile camerei de mașini. (Diagrama din Ghidul de studiu al certificării electrice ABYC)
Cablarea de curent alternativ este în primul rând ceea ce numim „triplex” și uneori cablu „cu patru conductori”. Conductorul de împământare verde nu este numărat atunci când se ia în considerare dimensiunea fasciculului. Trebuie doar să numărați conductori normali care transportă curent. Deci, o singură bucată de cablu triplex are doi conductori de curent: firul fierbinte și cel neutru sau firele alb-negru. În cazul cablului cu patru conductori de 240 volți, vor exista trei fire care transportă curent per cablu: două fire fierbinți și unul neutru. Din nou, firul de împământare verde nu este contorizat. (Notă: dacă aveți de-a face cu o barcă construită în străinătate, codarea culorilor și numărul conductoarelor pot fi puțin diferite de cele descrise aici.)