Turbocompresor Turbo Compresor Turbocompresoare universale
Inducția forțată și tot ce vine cu ea
Cantitatea de putere pe care o poate produce un motor cu ardere internă depinde în primul rând de cantitatea de combustibil pe care o poate arde și de cât de rapid și eficient transformă acea căldură în forță mecanică. Însă combustibilul necesită oxigen pentru a arde, astfel încât puterea maximă a unui motor depinde în mare măsură de cât de mult aer poate lua pentru a arde acel combustibil.
Pentru ei, plictisitorul și mângâindu-se până la un motor, deplasarea maximă admisă este cea mai bună soluție, astfel încât să poată avea în continuare răspunsul instantaneu al accelerației pe care îl doresc. Dar există un factor limitativ pentru acest lucru, care se numește blocul motorului. Un motor poate fi plictisit și mângâiat atât de mult până nu poate.
De aici și conceptul de a alimenta forțat un motor cu mai mult aer decât ar ingera în mod normal, astfel încât să poată arde mai mult combustibil și să producă mai multă energie. Această admisie suplimentară de aer poate fi furnizată fie de un turbocompresor, fie de un supraalimentator. Ambele sunt compresoare de aer, dar funcționează și funcționează foarte diferit.
Ce faci atunci? Căutați un bloc motor mai mare? Acest lucru va face mașina dvs. mai grea și, eventual, își va pierde echilibrul. Aceasta va fi, de asemenea, o scădere mai mare în greutate din portofel.
Din fericire, avem lucruri precum supraîncărcarea și turboalimentarea; sau conceptul de forțare a alimentării unui motor cu mai mult aer decât ar ingera în mod normal, astfel încât să poată arde mai mult combustibil și să producă mai multă energie.
În afară de faptul că nu aveți un motor cu fund mare în față, în spate sau cu o lovitură moale în mijlocul mașinii, legislația guvernamentală și preocupările de mediu îndepărtează de motoarele aspirate natural cu sete mari de combustibil spre motoarele mai mici, producătorii de automobile folosesc din ce în ce mai multe turbocompresoare și supraîncărcătoare pentru a produce mai multă energie din mai puțin combustibil. Ceea ce face ca inducerea forțată să fie foarte oportună.
Supercharger vs Turbocharger Inducție forțată ...
Un supraîncărcător este un termen pentru un compresor de aer care crește densitatea aerului care intră în camera de ardere cu care arde combustibil. Cele mai vechi supraîncărcătoare au fost toate acționate de puterea luată de la arborele cotit, de obicei de angrenaje, curele sau lanțuri - ca cele din primele Bentley care au intrat în curse.