Taxe pentru bagaje Companiile aeriene trebuie să ramburseze taxele dacă bagajele sunt întârziate
Casa Albă a anunțat marți eforturi pentru îmbunătățirea călătoriilor cu avionul, cerând companiilor aeriene să ramburseze taxele de manipulare a bagajelor în cazul în care bagajele sunt „întârziate substanțial” și cerând agenților de turism online să furnizeze rezultate de căutare neutre.
Guvernul a mai spus că va cerceta o practică îndelungată a unor companii aeriene de a împiedica diferite site-uri web de călătorie să își arate tarifele pentru a evalua impactul asupra consumatorilor.
Efortul din zilele în declin ale administrației președintelui Barack Obama are ca scop răspunderea la reclamațiile din partea consumatorilor, care variază de la bagaje și scaune cu rotile întârziate sau deteriorate, până la suplimente scumpe, cum ar fi plățile pentru atribuirea locurilor.
„Acțiunile pe care le anunțăm astăzi îi vor ajuta pe consumatori să știe cum sunt performanțele companiilor aeriene, se vor asigura că consumatorii nu trebuie să plătească pentru serviciile pe care nu le primesc și îi vor ajuta pe consumatori să găsească cele mai bune opțiuni de zbor pentru ei”, Jason Furman, a declarat reporterilor președintele Consiliului consilierilor economici ai Casei Albe.
Ca parte a mutării, Departamentul Transporturi a emis o notificare avansată cu privire la elaborarea normelor propuse, care ar impune companiilor aeriene să ramburseze taxele pentru bagaje dacă bagajul este „întârziat substanțial”. Departamentul nu a definit o întârziere substanțială.
La o conferință de pasageri organizată miercuri în Dubai, Asociația Internațională pentru Transportul Aerian a declarat că utilizarea tehnologiei de identificare prin frecvență radio (RFID) - utilizată în mod obișnuit în industria de vânzare cu amănuntul pentru monitorizarea stocului - pentru a urmări bagajele ar putea contribui la reducerea numărului de pungi manipulate greșit cu până la 25% până în 2022.
Acest lucru ar putea, la rândul său, economisi industria transportului aerian cu peste 3 miliarde de dolari în acest interval de timp, a declarat IATA într-un comunicat. Studiul său de caz de afaceri a afirmat că capacitățile RFID ar putea costa industria în medie 0,1 dolari pe pasager pentru economii de peste 0,2 dolari pe pasager. Delta Air Lines se numără printre cei care investesc în tehnologie.
Departamentul Transporturi a lansat, de asemenea, noi reguli finale, care intră în vigoare la 30 de zile de la publicarea în Registrul federal, care ar impune companiilor aeriene și agenților de bilete online să se asigure că rezultatele căutării lor sunt neutre.