Știința de armonie Viteza de construire
Roush Fenway Racing a ieșit miercuri cu o declarație despre capacul rezervorului de ulei lipsă, care doar cere să fie deconstruit științific.
„Șurubul care ține capacul în poziție nu a reușit în scopul său ca urmare a armonicelor de vibrații generate de mașină și pista de curse în timpul cursei. Boltul a fost suficient de sigur pentru a supraviețui 225 de mile de antrenament, poate până la 399 din 400 de mile de cursă și controlul a numeroase inspecții. Este o afacere dificilă pentru orice echipă de curse să fie obligată să angajeze 100.000 de dolari, 100 de puncte și o suspendare a șefului echipajului de șase curse ca plată de despăgubire către NASCAR împotriva unei promisiuni impuse de NASCAR că niciun bolț nu își va pierde vreodată scopul în cursă condiții. "
Așa cum a spus Shawn Courchesne în blogul său, intitulat în mod adecvat, „Vibration Harmonics Seem To Shaking Up More Than the Cars at Roush Fenway” (pe care îl nominalizez pentru cel mai bun titlu de blog).
? Armonice de vibratie ? Vorbim despre o mașină de curse sau despre secțiunea de coarde a orchestrei simfonice locale? ”
Domnul. Courchesne este de fapt mai aproape de adevăr decât ar fi intenționat, din moment ce armoniile de vibrații la apar în muzică și autovehicule. Orice lucru care vibrează poate avea armonici.
Totul se reduce la valuri. Indiferent dacă sunt unde sonore, unde luminoase sau vibrații mecanice, cea mai simplă formă de undă este ceva asemănător cu imaginea de mai jos, care este reprezentată grafic cu deplasarea (care este doar distanța) pe axa verticală vs. timpul pe axa orizontală. Ar fi trebuit să schimb titlul axei, dar am vrut să primesc rapid această postare ca răspuns la toate întrebările pe care le primesc în această dimineață despre armonicele de vibrații!
Vă puteți gândi la acest grafic că arată ceva (oh, să spunem ... nu știu ... un capac al rezervorului de ulei) care sări în sus și în jos într-o mișcare regulată. Pe măsură ce vă deplasați orizontal pe grafic, urmăriți colțul copertei în sus și în jos și în sus și în jos. Pentru ao simplifica, am ales un val cu o singură frecvență. Frecvența vibrațiilor capacului este de câte ori capacul urcă și coboară în fiecare secundă. Măsurăm acest lucru în unități numite hertz (care este abreviat Hz). Dacă capacul rezervorului de ulei sare în sus și în jos de două ori pe secundă, spunem că este oscilant la 2 Hz.
O armonică este un multiplu al frecvenței de bază. Armonicele vibrațiilor de 2 Hz menționate mai sus ar fi de 4 Hz, 6 Hz, 8 Hz etc. Dacă o vibrație apare la o anumită frecvență, armonicele vibrației ar fi multiplii întregi ai acelei frecvențe de vibrații.
Cu cât frecvența este mai mare, cu atât obiectul vibrează mai rapid. Vibrațiile și armonicele vibrațiilor sunt probleme importante în proiectarea mașinilor. Dacă lovești un diapazon lângă un diapazon identic (adică ambele diapazonele sunt proiectate să aibă aceeași frecvență), diapozitivul care nu a fost lovit poate începe să vibreze. Acest lucru se datorează faptului că diapazonul a fost conceput astfel încât să-i placă vibrația la acea frecvență specială. Multe obiecte au frecvențe la care le place să vibreze, pe care le numim frecvențe rezonante. Un fel ca și cum ai un șofer preferat, un obiect precum un șasiu de mașină poate avea o frecvență de vibrație preferată. Vibrațiile de joasă frecvență (de ordinul a câteva până la zeci de Hz) tind să-i facă pe oameni să se simtă greați, la fel ca valurile care leagănă o barcă îi pot face pe oameni să aibă rău de mare.