Reddit - ciclism - supraponderalitate și ciclism
M-am dus pentru prima mea plimbare cu bicicleta astăzi într-un timp foarte lung. Am făcut 7,5 mile în puțin peste o oră cu câteva dealuri corecte (Și unul pe care chiar nu l-am putut cuceri și am urcat)
M-am uitat la acest traseu de mult timp și în cele din urmă am căutat-o. O voi repeta de câteva ori și am deja câteva idei despre cum o voi adăuga la acea distanță destul de ușor (Scopul fiind de a merge în sfârșit la muncă cel puțin de două ori pe săptămână)
Sunt un tip mare - 6'8 și cântăresc 320lbs. Am pierdut deja 30 de kilograme doar la dietă, ciclismul este doar următorul pas.
Am observat că în timp ce conduceam anvelopele păreau cu siguranță tensionate, sunt pompate corespunzător, dar cu greutatea mea, anvelopa din spate părea mai ales că se luptă și, la frânare și pe marcajele rutiere, am observat că pierde un pic de tracțiune. Este normal sau va provoca daune? Pot face ceva pentru a împiedica acest lucru să se întâmple pe termen scurt (Evident că pe termen lung pierde în greutate ajută) și trebuie să cumpăr ceva care să vă ajute?
Pentru referință, folosesc un Trek Marlin 7. Dacă asta face vreo diferență!
Distribuiți linkul
Încercați cu siguranță să vă jucați cu presiunea anvelopei, dar nu depășiți presiunea maximă scrisă pe partea laterală a anvelopei.
Nici o rușine în jocul de mers pe jos. Este o parte a ciclismului.
Bun la tine pentru că ai ieșit acolo! Ține-o așa.
poate pompa la o presiune mai mare? nu spui ce presiune folosești.
editați: de asemenea, dacă presiunea dvs. este scăzută, ceea ce credeți că pierde aderența este mai probabil ca anvelopa să "se zvârcolească".
Un lucru pe care s-ar putea să-l întâlniți în funcție de roțile dvs. este spițele care se scot. Am început să călătoresc puțin peste 200 când am început să călăresc și eram pe o roată cotată la 200 de lire sterline. Între mine, rucsacul meu complet și apoi, din când în când, adăugând forță lovind umflături sau borduri puțin prea puternice, am început să scot spițe. Băieții de la magazinul meu local mi-au vândut o roată cu spițe suplimentare, evaluată pentru mai multă greutate și nu a mai fost niciodată o problemă.
Ce lățime și presiune anvelope folosiți?
Când am început, aveam 250 de ani, așa că mi-am păstrat cauciucurile pompate la fel de sus pe cât erau evaluate.
M-am obișnuit cu asta, așa că încă fac asta.
225 # acum și de curând a trebuit să merg să cumpăr o îmbrăcăminte de tip buncha pentru că pantalonii îmi cădeau de pe fund.
La fel și eu. Mare problemă de avut.
Grozav! Sunt complet nou, am cumpărat o bicicletă și m-am dus după ea. Nici măcar nu m-am gândit la presiunile anvelopelor etc., așa că cred că va trebui să găsesc ceva care să o privească!
Uită-te la numerele de pe peretele lateral al anvelopei. Ar trebui să indice un interval. Pompați în intervalele respective (presupunând că aveți un indicator cu pompa).
Puteți lua probabil acele anvelope de până la 35 psi. Ce alergi acum?
Bine la tine - fără rușine la mers, fără rușine la încercare.
Amintiți-vă că cântăriți 320 lbs plus bicicleta, dacă călătoriți timp de 1 oră, ceea ce depășește de 2 ori efortul pentru o persoană de 170 lbs și bicicleta lor într-o oră de mers. Atâta timp cât ești pe el, câștigi.
Nu uitați să vă întindeți și să vă răcoriți pentru a evita rănile.
Nu este chiar de 2 ori efortul. Efortul de 2 ori când călătorești în sus, dar terenul plat este putere: rezistență la rulare + rezistență la aer și nu putere: rezistență la rulare + greutate așa cum este pe un deal abrupt.
Dar totuși, acesta este un efort destul de lăudabil din partea PO.
Da. Ciclist gras aici. Sunt lăsat pe dealuri cu ușurință, dar sunt un sprinter rău pe teren plat.