Poți fi dat afară dintr-un avion, dacă este; s Condiție prea grea; Nast Traveler
Te-ai lovit de un avion supraponderal? În multe cazuri, companiilor aeriene li se cere în continuare să ofere compensații pentru overbooking.
_ Ombudsmanul a fost un element de bază în ultimele pagini ale lui Traveler, răspunzând la întrebările de călătorie ale cititorilor și rezolvând dilemele lor în fiecare lună. Acum vă puteți bucura de el săptămânal în noua sa rubrică online, Stimate Ombudsman._
Știu că companiile aeriene trebuie să plătească despăgubiri dacă sunt blocat, deoarece zborul este supra-rezervat. Ce se întâmplă când mă lovesc pentru că avionul este supraponderal sau este dezechilibrat?
Deși nu se întâmplă la fel de frecvent ca overbookingul, se întâmplă. Diverși factori (inclusiv temperatura aerului, elevația, lungimea și panta pistei și obstacolele din apropierea pistei) pot limita cât de mult poate transporta în siguranță un avion. În plus, distribuția greutății poate provoca probleme legate de centrul de greutate al unei aeronave. Voi ieși pe o aripă aici și voi ghici că majoritatea dintre noi nu dorim să fim într-un avion cu tendința de a ne apleca.
Fii cu mine; ceea ce urmează este cam uscat. Potrivit S.U.A. Departamentul Transporturilor, acestea sunt procedurile pe care companiile aeriene trebuie să le urmeze atunci când există o problemă de greutate sau echilibru. (Prima secțiune este, de asemenea, un memento al regulilor standard de compensare, deoarece acestea se aplică rezervării excesive.)
1. În cazul în care avionul este proiectat pentru mai mult de 60 de locuri, se aplică despăgubirea normală refuzată la îmbarcare: pasagerii neplăciți care urmează să sosească între o oră și două ore din zborul inițial dacă sunt interni, o oră și patru ore dacă sunt internaționale, au dreptul la o compensație egală cu dublul -prețul biletelor de călătorie, până la 650 USD; pentru întârzieri mai lungi, suma este de patru ori mai mare decât valoarea într-un singur sens a biletelor lor, până la 1.300 USD.