Pe măsură ce barurile OTR, restaurantele și comerțul cu amănuntul așteaptă să se redeschidă, orașul se deschide pe strada Liberty; dieta rutieră
CINCINNATI - Karen și Brad Hughes dețin magazinul lor de vase, Artichoke, pe strada Elm, lângă Piața Findlay, în ultimii patru ani și locuiesc în Over-the-Rhine în ultimii opt.
Opt ani este, de asemenea, despre cât timp așteptau schimbări mari pe strada Liberty din apropiere, coloana vertebrală a cartierului. Săptămâna aceasta - în timp ce traficul către barurile, restaurantele și vitrinele magazinelor de retail ale OTR s-a liniștit în timpul focarului de coronavirus - echipajele s-au îndreptat spre acele îmbunătățiri mult așteptate ale drumului aglomerat care de zeci de ani a împărțit peste tot Rinul în două.
"Există percepția că există o prăpastie uriașă între cele două (jumătăți), deoarece, când ajungi pe strada Libertății, dacă mergi în acest fel, este foarte, foarte intimidant", a spus Karen Hughes. "Mașinile merg repede. Dacă mergeți din Washington Park și veniți pe Pleasant Street, nu există nici măcar o trecere de pietoni".
„Mașinile pur și simplu nu văd oameni”, a adăugat Brad Hughes.
Speranța lor este că o stradă Liberty mai prietenoasă pentru pietoni va însemna, când magazinele locale vor putea redeschide, vizitatorii vor găsi un cartier în care este mai ușor să treacă înainte și înapoi între jumătățile sale nordice și sudice.
Nu este o „cale dreaptă”
Primăvara trecută, Consiliul municipal din Cincinnati a aprobat un plan de reproiectare a Străzii Libertății, cu scopul principal de a reduce accidentele de trafic și de a o face mai sigură pentru persoanele care merg, merg cu bicicleta și conduc la și prin cartier.
Termenul „dietă rutieră” provine din scopul planului de a restrânge strada și de a încetini traficul.
Configurația actuală a străzii include șapte benzi, cu două benzi care se deplasează în fiecare direcție, o bandă de viraj centrală și o bandă de parcare pe fiecare parte.
"Pentru a putea trece peste marele golf care este Liberty Street, accelerând mașinile - oamenii trebuie să poată merge înainte și înapoi", a spus Karen Hughes, care, împreună cu soțul ei Brad, a făcut lobby pentru Primărie pentru drum dieta de ani de zile.
Noua configurație va reduce drumul la șase benzi, încă cu două benzi de circulație în fiecare direcție și o bandă de viraj central, dar doar o bandă de parcare 24 de ore pe partea de nord a străzii. Echipajele vor instala borduri de blocare la patru intersecții majore, precum și noi infrastructuri pietonale, cum ar fi mediane de „refugiu pietonal” și noi sisteme de iluminat și semnalizare pietonale la toate cele opt intersecții dintre Reading Road și Central Parkway.
Consilierul municipal Chris Seelbach lucrează la îmbunătățirea Liberty Street de când s-a alăturat consiliului în urmă cu nouă ani.
"Acest proiect nu a fost o cale dreaptă. Au existat multe obstacole, de multe ori când am crezut că acest lucru nu se va întâmpla", a spus Seelbach pentru WCPO.
Sosirea la planul de astăzi a venit după ani întregi de lideri de cartier, proprietari de afaceri și oficiali aleși. Cea mai mare parte a întârzierii s-a concentrat în jurul îngrijorărilor că îngustarea străzii ar cauza și mai mult congestionarea traficului pe strada deja aglomerată, o stradă foarte utilizată de navetiști pentru a traversa nucleul urban al orașului între autostrăzile 71 și 75. a devenit, de asemenea, o complicație.
„De ce am vrea să eliminăm aproape 100 de spații de pe Liberty, când suntem parcați grav, pare a fi încăpățânat de dragul de a fi încăpățânați”, a spus Cranley în 2019, când Consiliul municipal a deliberat între două planuri concurente pentru proiect.
Unul dintre aceste planuri - susținut de Cranley - ar fi întreținut toate cele șapte benzi, inclusiv parcarea 24 de ore pe ambele părți ale străzii și ar limita reproiectarea la adăugarea de borduri la intersecțiile majore. Celălalt a cerut îngustarea drumului la cinci benzi și ar rezerva cele două benzi exterioare de bordură pentru parcare pe stradă de la ora 19:00. - 7 dimineata. iar la sfârșit de săptămână, dar deschis traficului în timpul zilei.