Nutriție, alimente; Strategii de alimentare pentru cursele de Bikepacking; Ride Far
Este important să rămâi bine alimentat atunci când faci curse auto-susținute de biciclete, dar găsirea unor surse de hrană adecvate în regiuni necunoscute fără a pierde prea mult timp făcând acest lucru poate fi dificilă.
Conținutul paginii:
Cuprins
Pagini asociate:
Nu pot oferi niciun sfat nutrițional specific despre ceea ce ar trebui și ce nu ar trebui să mănânci, deoarece am cunoștințe minime în acest domeniu, dar există multe resurse bune disponibile pe această temă. De exemplu, articolul „12 adevăruri nutriționale pentru ciclism, analizate” la BikeRadar și capitolele din cartea „Ciclism ultra-distanță”.
Folosirea unui plan nutrițional specific este bine în timpul antrenamentului, dar acest lucru este aproape imposibil odată ce cursa este pornită. Din fericire, majoritatea motociclistilor se descurcă bine adoptând o strategie simplă de a mânca frecvent (3 mese nu sunt adesea suficiente) și de a mânca orice are gustul bun, este ușor disponibil și are o cantitate decentă de calorii. Dacă nu aveți deja experiență, atunci învățarea strategiilor care vă funcționează pentru a rămâne alimentat de mai multe zile lungi pe bicicletă ar trebui să fie unul dintre obiectivele de a face cursele de antrenament de mai multe zile .
Mulți dintre cei mai rapizi curse de biciclete au comentat că a face o astfel de cursă poate fi mai degrabă un concurs de mâncare decât o cursă de biciclete. Acest lucru reflectă faptul că un aspect important al abilității fizice a unui cursant este cât de capabil este corpul lor de a procesa aportul caloric extrem care este necesar pentru a susține energia necesară pentru a continua să pedaleze atât de multe ore în fiecare zi.
Christoph Allegaert, de trei ori câștigător al cursei transcontinentale (TCR), abordează tema nutriției concentrându-se pe gestionarea timpului. El a spus într-un interviu că, deși se așteaptă ca necesarul său de energie atunci când călătorea pe 450 km pe zi era de cel puțin 10.000 de calorii pe zi; găsirea, cumpărarea și consumul de multă mâncare ar pierde prea mult timp. Prin urmare, estimează că mănâncă aproximativ 3.000 de calorii pe zi și a raportat că a pierdut aproximativ 7 kg în 8,5 zile în timpul TCR 2016.
Alergarea la un deficit caloric similar cu al lui Kristof ar lăsa pe mulți oameni să se simtă epuizați și letargici de cele mai multe ori. În TCR 2016, cel puțin două persoane s-au zgâriat din cursă înainte de jumătate din cauza problemelor cauzate de faptul că nu au putut consuma suficientă hrană și/sau lichid pentru a-și menține energia, dar nu s-au oprit până nu s-au prăbușit. Acest lucru subliniază de ce este important să decideți ce strategii de alimentare funcționează cel mai bine pentru dvs. în timpul antrenamentului și să acordați atenție modului în care corpul dumneavoastră reacționează la diferite abordări.
Estimările precise pentru numărul de calorii arse pe zi pentru un călăreț tipic TCR sunt dificil de realizat, dar este probabil să fie în intervalul de la 6.000 la 12.000 de calorii. Estimările numărului de calorii pe care majoritatea oamenilor le pot absorbi pe oră sunt de aproximativ 200 până la 300, ceea ce face aproximativ 4.000 până la 7.000 de calorii pe zi. Acest lucru demonstrează de ce este important să încercați să mâncați cu orice ocazie, atunci când intrați și ieșiți din bicicletă.
Cât de repede pot crește și coborî nivelurile de energie în timpul cursei, într-o singură zi și chiar într-o singură oră, este destul de impresionant și deseori imprevizibil. A rămâne cât mai bine alimentat va ajuta la asigurarea faptului că minimele de energie nu sunt atât de rele pe cât ar putea fi, dar se vor întâmpla în continuare. Plimbările lungi de antrenament ar trebui să vă învețe că, chiar dacă energia dvs. este extrem de scăzută la două treimi din drum, dacă continuați să luați combustibil la bord, atunci puteți începe să vă simțiți din nou minunat înainte de finalizarea călătoriei, așa că încercați să păstrați acest lucru în atunci când treci prin acele momente dificile.
În timp ce discutăm despre sursele comune de hrană pe drumul de mai jos, mă concentrez asupra obiectivului important de a maximiza eficiența timpului și de a optimiza rata generală de progres (inclusiv toate opririle), mai degrabă decât să mă gândesc doar la viteza de mers pe bicicletă atunci când mergeți pe bicicletă. Pentru o abordare diferită a acestui subiect, consultați articolul de blog al lui Apidura despre Cum să mâncați într-o călătorie cu bicicleta .
Este o idee bună să lăsați spațiu suplimentar în genți pentru a transporta mâncare cu voi. Dacă nu, atunci va trebui să găsiți undeva unde să cumpărați mâncare aproape de fiecare dată când vi se face foame, ceea ce poate costa mult timp sau este posibil să nu mâncați la fel de mult și apoi să vă lipsească energia. A avea spațiu în geantă înseamnă, de asemenea, că, dacă găsești un magazin alimentar mare, poți cumpăra alimente decente pentru a le lua cu tine, ceea ce este probabil mai bun decât gustările întâmplătoare găsite în magazinele de convenții și benzinăriile. Am arătat în altă parte că greutatea suplimentară de a transporta mâncare are un efect minim asupra vitezei de mers.
Ar trebui să începeți cursa complet încărcată cu suficientă mâncare pentru a dura o cantitate decentă de cel puțin primele 24 de ore. Căutarea de alimente și magazine alimentare în prima zi a cursei nu este atât de sensibilă, deoarece ar fi putut fi făcută cu o zi înainte, când ceasul nu bifa. În prima zi a cursei, ar trebui să te concentrezi pe echitație, nu pe cumpărături.
Când planificați ruta, este posibil să măriți Google Maps sau să folosiți Street View în unele țări pentru a afla ce orașe au magazine alimentare și pentru a vă asigura că ruta dvs. le trece. Când faceți cumpărături în magazinele alimentare, veți observa că există o dimensiune optimă a magazinului care maximizează eficiența - prea mică și nu va oferi multe opțiuni, prea mare și veți pierde timpul plimbându-vă găsind lucruri și eventual așteptând într-o coadă lungă. a plăti.
În loc să vă plimbați fără scop prin magazinul alimentar, puteți economisi mult timp planificând ceea ce doriți să cumpărați, apucând doar acele lucruri și plecând rapid. Acest lucru este evident mai dificil de făcut atunci când se află într-o țară străină cu opțiuni necunoscute, dar este încă o idee bună să ai o strategie concentrată.
În primul meu an în care am făcut TCR, am adus o mică sobă de camping și o oală ușoară. Am trimis-o acasă după 5-6 zile, când am aflat că nu este vorba de tururi cu bicicleta și nu am avut timp sau energie să găsesc mâncarea și să gătesc pentru mine. Echipamentul meu de mâncare este acum mult mai simplu - un spork de camping din plastic și un instrument cu un cuțit mic, un Leatherman Squirt PS4 (Amazon), care include, de asemenea, unele dintre instrumentele mele Bike. Îmi place foarte mult cerealele, în special muslii, așa că obiectul meu de lux este niște lapte praf și un castron din plastic pliabil (Amazon), astfel încât să pot lua gustarea mea preferată ori de câte ori am ocazia, mai ales la micul dejun.
Un sfat pe care l-am învățat de la Mikko Mäkipää, singura persoană care a finalizat fiecare ediție a TCR, este să ia o masă în fiecare zi. Supraviețuirea cu alimente din benzinării și magazine nu funcționează pentru toată lumea, mai ales nu pentru două săptămâni. O masă adevărată într-un restaurant vă ajută să vă mențineți nivelul energetic ridicat și dieta dvs. mai variată și mai completă. Mikko nu face acest lucru doar pentru câștigurile nutriționale/fizice - consideră că câștigurile psihologice sunt și mai importante. Este probabil că veți petrece aproape toată ziua încercând să nu pierdeți timp și să optimizați toate acțiunile și deciziile pentru a vă menține programul și obiectivele dorite, astfel încât să luați o masă așezată o dată pe zi și să uitați scurt despre presiunea orară poate fi bun pentru bunăstarea ta mentală. Acesta este sfatul înțelept al unui călăreț experimentat, dar a recunoscut că nici măcar el nu atinge acest obiectiv în fiecare zi.