Nutriția șoferului Cel mai important aspect al Le Mans
Managerul de performanță umană al Strakka Racing discută despre importanța nutriției șoferului este acest test de 24 de ore al omului și al mașinii.
Care este cea mai importantă componentă într-o anumită intrare care concurează la Le Mans? Șasiul? Transmisia? Amortizoare? Caroseria aerodinamică foarte șlefuită și sculptată?
Dacă îl întrebați pe managerul de performanță umană al Strakka Racing, Stewart Wild, el va spune cu siguranță - șoferul.
Munca lui Wild este să se asigure că șoferii vedetă ai lui Strakka - Jonny Kane, Nick Leventis și Danny Watts sunt în condiții de vârf pentru cerințele semnificative ale săptămânii de la Le Mans. Nici pentru Wild nu se oprește aici, deoarece el are, de asemenea, un ochi asupra fiecărui personal al Strakka Racing pentru a se asigura că ceea ce mănâncă și beau beneficiază de performanțele individuale pe parcursul ultimului test de rezistență - 24 de ore de la Le Mans.
„Sarcina mea este să mă asigur că șoferii nici măcar nu trebuie să se gândească când să mănânce și să se rehidrateze”, spune Wild. „Lucrez îndeaproape cu managerul de echipă (Dan Walmsley) pentru a mă asigura că totul este programat corect și că am acces la șoferi la momentul potrivit și le gestionez nevoile. Ca întotdeauna, în curse, sincronizarea este vitală și niciodată mai importantă pentru a obține locul de pregătire fiziologică. ”
Carbohidratii sunt cruciale si mai ales la micul dejun, deoarece ficatul are nevoie de un nivel bun, deoarece retine doar suficient ca rezerva pentru creier; restul se îndreaptă către mușchi. Așadar, cantitatea de carbohidrați pe care o aveți înainte de a conduce este cu adevărat esențială. Pastele, orezul și tăiței sunt cu adevărat ceea ce lucrăm. De exemplu, Jonny (Kane) va avea adesea niște ouă amestecate, un pic de pâine prăjită și niște fasole care sunt o sursă excelentă de energie. ”
Wild și-a început „cariera de curse” cu fostul campion de F1 și actualul pilot McLaren-Honda, Jenson Button, când pilotul relativ necunoscut de atunci de pe F3 se îndrepta spre scara monoplază. De atunci, el s-a antrenat și a avut grijă de bunăstarea a sute de piloți de curse și a multor dintre protagoniști care participă la cea de-a 83-a ediție a 24 de ore de la Le Mans weekendul viitor.
„În cazul în care șoferii fac dubluri sau tripluri în mașină, mă asigur că încep să se hidrateze cât mai curând posibil”, continuă Wild. „Folosesc electroliți speciali (elemente minerale și chimice pe care mușchii le necesită pentru a funcționa corect). Dacă transpiri abundent în timpul unei perioade, nu vei pune doar apă înapoi în corp, deoarece acest lucru se termină cu un dezechilibru. Mușchiul are nevoie de potasiu și sodiu pentru a funcționa corect, așa că mă asigur că șoferii au acest lucru la dispoziție. ”