Noua instalație de descărcare a barjei pentru Progress Energy Carolinas Caracteristici E-Crane; E-Macara
Noua instalație de descărcare a barjei pentru Progress Energy Carolinas
Dispune de E-Crane®
Subtitrări foto: aeriene: Pe măsură ce E-Crane de la fabrica Progress Energy Sutton descarcă cărbunele de pe șlepuri în apele puțin adânci de-a lungul râului Cape Fear pe un 855-ft. sistem de transport pentru ultima etapă a călătoriei către șantierele de cărbune ale uzinei, acesta depășește în mod obișnuit transportorul de luat masa
Oportunitatea aștepta fabrica Sutton de la Progress Energy Carolinas din Wilmington, N.C. Fabrica a fost alimentată exclusiv de cărbune intern adus de vagoane și de costul în creștere rapidă a S.U.A. cărbunele și creșterea tarifelor de transport feroviar de forță obligau compania de utilități să găsească o sursă de cărbune mai economică. Cărbunele sud-american mai ieftin și mai curat a fost răspunsul, dar compania nu avea proprietatea de pe malul râului unde putea fi descărcată.
Intrați în Atlantic Diving and Marine Contractors, o companie antreprenorială de construcții marine, situată și în Wilmington, specializată în construcția, repararea și întreținerea de debarcaderuri, diguri, pereți etanși și alte facilități portuare. Compania a dezvoltat și a construit o instalație de recepție a navei pentru a se ocupa de sarcina de încărcare a cărbunelui de la nave la șlepuri și apoi transportarea acestuia în sus către uzină, descărcarea eficientă din șlepuri și mutarea acestuia cu transportor de la țărm la uzină.
Navele care aduc cărbunele din America de Sud necesită o adâncime minimă a apei
38 ft. Și râul Cape Fear are doar aproximativ 18-19 ft. adânc în apropierea plantei Sutton. Așadar, Atlantic Diving și-a amenajat debarcaderul pentru a descărca cărbunele în barje. Barjele îl transportă prin apa mai puțin adâncă și îl livrează 12 mile în sus către o instalație de primire Atlantic Diving construită pe o proprietate din apropierea uzinei. Aici, cărbunele este descărcat la 855 ft. sistem transportor pentru ultimul parcurs de un sfert de milă al călătoriei către șantierele de cărbune de la centrala electrică.
Descărcarea barge cheia succesului
Barjele de 3.000 de tone metrice au o lățime de aproximativ 52 ’, o adâncime de 14’ și o lungime de 250 ’, ceea ce face ca descărcarea cu un excavator hidraulic tradițional să fie o soluție extrem de ineficientă. Inginerul de proiectare, Gary Greene din Raleigh, N.C., a sugerat verificarea Atlantic Diving în E-Crane®.
E-Crane Atlantic Diving selectat pentru proiectul Sutton Plant este o serie 1000, model 7248 - relativ mică pentru o E-Crane. Dar este echipat cu o găleată hidraulică de 8 yd.3 care poate ajunge pe orizontală la o distanță de 81 ft, făcând posibilă descărcarea eficientă a cărbunelui de pe șlepuri.
Macaraua de echilibru E-Crane are o contragreutate în mișcare. Pe măsură ce brațul se extinde, contragreutatea se extinde înapoi. Pe măsură ce brațul se deplasează, contragreutatea se deplasează și ea. La 75% din acoperirea sa maximă, E-Crane cu o sarcină utilă completă este în echilibru precis. Lucrând cu brațul la o înălțime maximă sau aproape sub cabină, greutatea întregii E-Crane plus jumătate din sarcina sa utilă este echilibrată. Cu alte cuvinte, E-Crane nu trebuie să ridice niciodată ceva mai greu decât jumătate din sarcina sa utilă - 8 m3 de cărbune, în acest caz. În schimb, excavatoarele convenționale și macaralele cu cablu trebuie să ridice tot timpul sarcina utilă completă, plus greutatea brațului și brațului și să fie contrabalansate pentru cea mai extremă condiție anticipată.
În comparație cu macaralele convenționale care necesită până la 80% din energia disponibilă doar pentru a deplasa brațul, lipirea și apucarea, principiul E-Crane are ca rezultat costuri de operare și întreținere semnificativ mai mici. Deoarece E-Crane trebuie să facă mult mai puțin de lucru, are nevoie de un motor mult mai mic (și mai puțin costisitor) pentru a-și deplasa sistemul hidraulic. E-Crane-ul de la uzina Sutton are un motor electric trifazat, de 200 CP. În comparație cu un motor diesel de 513 CP care ar fi pe un excavator convențional de dimensiuni comparabile, acest E-Crane mișcă aproximativ două ori mai mult cărbunele cu mai puțin de jumătate din puterea de cai.