Navigarea unei încărcări de calorii - Orlando Sentinel
„Ia două perechi de pantaloni”, au sfătuit prietenii care sunt veterani în croazieră când au aflat despre planurile mele pentru o călătorie de șapte zile în Caraibe. O pereche pe care o poți purta acum și una de dimensiunea următoare după ce vei traversa marea îngăduinței, au spus ei.
În nici un caz, i-am răspuns.
Cântărește, au spus ei. Cântărește înainte să pleci. Cântărește după ce te întorci. Vei fi cu 5 kilograme mai greu.
Și am crezut că trebuia să-ți lași grijile la o croazieră. Ar fi acesta jurnalul unui dezastru pe mare?
Abia la bordul navei Veendam, o navă modernă și elegantă Holland America, nici măcar în afara portului din Fort Lauderdale și deja mă uit cu dor la cele două linguri de înghețată de ciocolată foarte mari ale unui prieten. Plutesc în sos fierbinte, cuibărit într-o vale de prăjituri cu ciocolată. Nici nu-mi place înghețata și mănânc rar desert. Ce se întâmplă, un fel de transă indusă de croazieră?
Suntem șase care călătoresc împreună, toți crucișători de două ori, cu excepția mogulului de înghețată și moi, vrăjitoarea Miss Piggy. Doi au experiență Veendam. „Așteaptă, ea va vedea Midnight Chocolate Extravaganza”, spune unul cu un zâmbet știut.
Se pare că au luat pariuri pe cât de curând voi rupe. Cel mai cinic din grup îmi dă patru ore; altul ghicește o zi.
După un prânz sensibil - o lingură de salată de creveți, o lingură de salată de varză, supă de broccoli, o ruladă, ceai cu gheață - mă duc la o lingură de înghețată de fasole de vanilie cu căpșuni și afine (250 de calorii). Prima oră la bordul navei. Prima masă. Toată lumea își pierde pariul. Bătălia bombei a început cu seriozitate.
Fac opt întoarceri rapide în jurul punții - două mile - pentru a contempla teoria mea posibil defectuoasă: cu suficient exercițiu și control al porțiunii, le-am spus celor care se îndoiesc, nu trebuie să vă întoarceți ca o plută gonflabilă. Părea atât de plauzibil pe uscat.
În față este Cheryl McKenzie, unul dintre cei doi instructori de fitness ai navei, care caută plimbători și împarte „pașapoarte de fitness” pentru ai încuraja. Are 25 de ani - subțire, desigur - și entuziastă de eforturile navei de a menține oamenii activi.
Pașapoartele sunt ștampilate de fiecare dată când un pasager finalizează o activitate - mersul pe punte, tablă de amestec, cursuri de dans în linie, folosind sala de greutăți - și pot fi răscumpărate pentru marfa navei la sfârșitul croazierii. Aproximativ jumătate din toți pasagerii primesc pașaport și aproximativ jumătate dintre aceștia îl răscumpără, spune McKenzie.
„Nu sunt o mare mâncătoare”, mărturisește ea, poate pentru că este din Yorkshire, Anglia, nefiind remarcată în special pentru delicii culinare. "Dar unii dintre angajați se îngrașă în timpul croazierei. Este acel bufet de ciocolată și toate celelalte lucruri."
Acestea fiind spuse, mă țin de planul meu pentru cină: un aperitiv de midii, niște supă de legume, creveți la cuptor, topiți în gură, un pahar de vin, plus iaurt cu conținut scăzut de grăsimi și compot de fructe pentru desert.
Însoțitorul iubitor de ciocolată se așează pe Fudgie Espresso, o pană incredibilă de prăjitură de peste 500 de calorii, cu înghețată pe lateral. El intenționează să câștige 10 lire sterline pe croazieră, spune el, așa că va avea chiar 50 de pierdut acasă.
Mergând și mergând la 7 dimineața, decid să fac șase mile pentru a compensa cele 500 de calorii peste norma mea pe care le aveam în Ziua 1 și cele 500 suplimentare pe care probabil le voi consuma astăzi.
Alții au aceeași idee, deși nimeni nu merge pe distanța olimpică. Unii poartă încălțăminte ultra-albă, neîncătușată și umblă de parcă tocmai ar fi descoperit că au picioare. Pe măsură ce săptămâna va continua, vor renunța unul câte unul, cedând puterii mai mari a furculiței și a cuțitului.
Mikki Ricker nu se numără printre neofiți. Un bărbat de 72 de ani și un croazier avid din Goodland, Canada. Se grăbește în jurul punții. „Prima mea croazieră, am slăbit patru kilograme”, povestește ea. „Au avut gazde de dans, iar eu am stat până la 2 dimineața dansând în fiecare seară”.
În această croazieră, ea ia scările, se plimbă pe punte și ia fructe la prânz. „Atunci îți este foame de cină și poți mânca toate cele șase feluri de mâncare, dacă dorești”, spune ea.
Micul dejun este ușor de păstrat ușor și plăcut, dar este totuși un tarif cu calorii mai ridicate decât cele obișnuite din cele două bucăți de pâine prăjită și cafea. Aleg pâine prăjită, fructe, o felie subțire de somon Nova, cafea, un pahar mic de suc de fructe, apă; Mă țin de asta pentru întreaga croazieră, variind doar tipul de fruct sau suc de fructe.
Pentru masa de prânz tip bufet, mă hotărăsc să mă limitez mai ales la sandvișuri, salate și supe, orice ar părea interesant, pe care nu aș avea probleme să îl fac acasă și să păstrez porțiile mici. Și fără desert.
Poate că există speranță, cred, relaxându-ne pe plajă la primul nostru port, Half Moon Cay, o insulă deținută în America de Olanda din Bahamas și savurând o margarită după-amiaza târziu (200 de calorii), citind și contemplând nimic, cu excepția. . . ce avem la cina?
Unul dintre tovarășii mei comandă două intrări, un filet mignon și scoici peste lingini în sos marinara. Alte mostre - OK, consumă - o lalea de ciocolată și o bucată de tort de brânză cu zmeură, o combinație care face ca Fudgie Espresso să arate ca Weight Watchers special. Prietenul iubitor de ciocolată începe să vorbească despre bebelușul său, burtica aceea începând să-i treacă peste centură. Speră să nască după croazieră.