Litigiu privind plata excesului de bagaje - Buletine informative - Biroul internațional de avocatură
Buletine informative
08 octombrie 2014
La 1 septembrie 2014, Curtea Magistraturii din Kiryat Gat a pronunțat o hotărâre în Svetlana Podvinski împotriva EL AL Airlines. (1) Instanța a ordonat EL AL să despăgubească un pasager care refuzase să plătească pentru 9 kilograme (kg) bagaj supraponderal și, ca urmare, a rămas în Belarus până când a găsit un zbor alternativ o săptămână mai târziu.
Fapte
La 16 septembrie 2008, reclamantul a planificat să zboare de la Minsk la Israel. Bagajul ei avea o greutate de 9 kg și, prin urmare, EL AL i-a cerut să plătească 54 de euro înainte de a putea urca în avion.
Reclamanta a susținut că a informat-o pe reprezentantul EL AL că are doar 100 de dolari și că este dispusă să plătească această sumă pentru excesul de greutate. Ea a mai argumentat că reprezentantul EL AL a refuzat să accepte plata în dolari SUA și i-a sugerat să împrumute bani de la alți pasageri. Când a refuzat, EL AL și-a vândut biletul unui alt pasager.
EL AL a susținut că reclamanta a refuzat să plătească orice pentru excesul de greutate și s-a oferit să plătească numai atunci când și-a dat seama că nu i se va permite să urce în zbor. În acest moment, zborul era deja închis și scaunul ei fusese vândut unui alt pasager. Reclamantul a zburat în cele din urmă în Israel nu după o săptămână.
Reclamanta a susținut că a suferit leziuni psihice ca urmare a acestor evenimente și a intentat o acțiune împotriva EL AL și a reprezentantului acesteia.
EL AL a susținut că Convenția de la Varșovia s-a aplicat în acest caz și că, astfel, reclamantul nu avea dreptul la despăgubiri - în primul rând având în vedere absența unui accident și în al doilea rând, deoarece leziunile mintale nu sunt considerate compensabile în temeiul convenției.
Decizie
Instanța a concluzionat că convenția nu era aplicabilă în acest caz, deoarece contractul de transport între reclamant și EL AL fusese anulat și a făcut trimitere la hotărârile anterioare care distingeau între o întârziere în zbor - acolo unde se aplică convenția - și un caz în care contractul de transport nu este îndeplinit, în cazul în care convenția nu se aplică. (2)