Insula lunga; Infamul barjă de gunoi din 1987 influențează încă legile
Infama barjă a gunoiului a ieșit pe mare acum 30 de ani în această săptămână, transportând peste 3.100 de tone de gunoi Islip Town și New York City într-o călătorie care ar schimba modul în care Long Island colectează și elimină deșeurile sale solide.
Oficialii, văzând că spațiul de depozitare se epuizează pe Long Island, au decis să încerce ceva nou: să plătească un consorțiu privat pentru a transporta coșul de gunoi la o haldă din Carolina de Nord pentru o fracțiune din ceea ce ar costa dacă aruncați-l în nord-est.
Remorcherul Break of Dawn și barja sa stau lângă podul Verrazano-Narrows de pe Brooklyn pe 17 mai 1987. Credit: Newsday/Thomas Koeniges
Dar a dat peste cap.
Oficialii din Carolina de Nord, care au depus plângeri din partea locuitorilor care au văzut șlepul încercând să acosteze, nu au vrut să aibă nimic de-a face cu transportul fetid. După ce a fost întors, Mobro 4000 a șerpuit dintr-un loc în altul timp de două luni, în căutarea disperată a unui site de gunoi. Acesta ar fi respins de Louisiana, Texas, Florida și Belize. Autoritățile din Mexic și Cuba au amenințat că vor trage artilerie la barjă dacă vor încerca să acosteze.
Oficialii din Islip și statul New York au negociat în cele din urmă un acord pentru a arde gunoiul în Brooklyn cu cenușa îngropată într-un depozit de deșeuri din orașul Islip.
Marlene Haney de la Commack verifică un tricou comemorativ la un magazin de carduri din Huntington pe 3 iunie 1987. Credit: Newsday/Thomas R. Koeniges
Saga a atras titluri naționale - și barbă în noaptea târzie a show-ului „Tonight”, Johnny Carson. Eforturile Long Island de a elimina sau recicla coșul de gunoi s-au îmbunătățit prin multe măsurători, spun oficialii și experții din industrie. Dar este posibil să nu fie suficient, avertizează ei.
„Cred că șlepul de gunoi este un memento excelent a ceea ce se poate întâmpla atunci când punem mediul într-un fel și spunem:„ Nu trebuie să ne facem griji pentru asta ”, a spus R. Lawrence Swanson, directorul Institutul de reducere și gestionare a deșeurilor de la Universitatea Stony Brook.
În 1987, anul în care barja a înregistrat aproximativ 6.000 de mile pe mare, 80 la sută din deșeurile din Long Island au ajuns în gropile de gunoi; 13% au fost transportate cu camioane la haldele de pe insulă, 6% au fost incinerate și doar 1% au fost reciclate, potrivit Swanson. Din 2010, aproximativ jumătate din gunoiul din Long Island este incinerat, 30-35% este reciclat și 15-20% este transportat de pe insulă.
Eliminarea gunoiului continuă să supere oficialitățile locale. Criticii afirmă că eforturile de reciclare din Long Island - un factor cheie în reducerea cantității de gunoi care trebuie incinerate și depozitate - rămân în urmă în alte regiuni.
Barja de gunoi plutește în portul New York, cu turnurile World Trade Center în fundal, pe 22 iulie 1987. Credit: Newsday/Ken Sawchuck
Depozitul de deșeuri Brookhaven Town - cel mai mare și unul dintre ultimele depozite de deșeuri primare municipale din Long Island - urmează să se închidă în aproximativ opt ani, putând crește dependența de transportul deșeurilor.
„Această criză va crește”, a spus Edward P. Romaine, supraveghetorul orașului Brookhaven, care era un legislator al județului Suffolk când Mobro 4000 a părăsit primul port. „O să facă palia de gunoi palidă prin comparație”.
Experții în eliminarea deșeurilor și oficialii locali au spus că nu există soluții ușoare la problema gunoiului din Long Island și că reciclarea de la sine nu este un remediu. Și unii avertizează că satisfacția cu privire la eliminarea gunoiului ar putea duce înapoi la condiții care au contribuit la crearea dezastruului barjei de gunoi.
"Sunt foarte conștient de faptul că ne apropiem de o criză a deșeurilor în Long Island", a declarat Basil Seggos, un comisar al Departamentului pentru Conservarea Mediului din New York, într-o reuniune a Asociației Long Island din această lună. „Avem o investiție mare în reciclare, dar la un moment dat, va trebui să luăm decizii dure”.
În 2014, East Hampton, Southampton și Southold se aflau în criză, deoarece lipsa camioanelor cu distanță lungă care veneau în Long Island a provocat acumularea a cel puțin 4.000 de tone de gunoi. Coșul de gunoi a fost în cele din urmă transportat la Brentwood, unde a fost încărcat pe vagoane și dus în Kentucky pentru eliminare.
Long Islanders generează aproximativ 7 kilograme de deșeuri solide pe persoană pe zi. Media națională este de 4,5 lire sterline, a declarat Swanson, decan asociat la Școala de Științe Marine și Atmosferice a Stony Brook.
Tone de deșeuri reciclate și nereciclate
Tone de deșeuri reciclate și nereciclate în orașele mari
Și tone de deșeuri reciclate și nereciclate în orașele mai mici
Deoarece au populații mai mici, produc în general mai puține deșeuri. (Rețineți scara diferită din graficul de mai sus.)
Câtă reciclare pe persoană
O altă modalitate de măsurare a reciclării este de a analiza numărul de kilograme de deșeuri solide care sunt reciclate zilnic pe rezidenți. Iată cifrele pentru orașele din Long Island (Fishers Island raportează separat de Southold Town).
Faceți clic aici pentru a vedea rapoartele anuale pentru orașele LI. Sursa: Departamentul de Conservare a Mediului din New York