Împachetarea unui caiac

Yackety - Yack, Packin 'a' Yak

Acest lucru

Eu canoanele de turism în tandem sunt modelele F - 150 ale echipamentelor cu vâsle, caiacurile sunt MGB-urile. Și, după cum știe oricine a condus vreodată un roadster MGB Mark II, nu sunt camioane. Acest lucru poate crea probleme persoanelor care sunt noi în turismul cu caiacul. A decide ce să ia nu este problema. Listele de echipamente și sfaturile generale despre ce să împachetezi pot fi găsite în multe locuri în zilele noastre - la Paddling.net, în cărți, pe site-urile echipamentelor și în nenumărate bloguri. Am văzut chiar liste de ambalare sculptate în pereții Adirondack. Nici echipamentele care nu pot fi reparate sunt greu de găsit. Zilele în care pâlpâitorii trebuiau să comande corturi și sobe de la punctele de vânzare de specialități europene sau la cooperativele de alpiniști precum REI sunt o amintire slabă și îndepărtată. Dacă aveți bani, puteți obține toate lucrurile de care aveți nevoie într-o zi sau două. Multe dintre acestea pot fi găsite, probabil, pe rafturile HyperMart-ului dvs. local, la doar câteva coridoare în jos de la bazinele de vad și de la dispozitivele de tăiere a șirurilor. Rezultatul? Asamblarea echipamentului pentru o călătorie nu este dificilă. Aggro-ul începe când trebuie să găsești un loc în 'iacul tău pentru ao pune.

Acesta este momentul în care vă confruntați cu o diferență fundamentală între canoe și caiace: majoritatea canotelor merg topless, dar puține caiace fac. O canoe are întotdeauna loc pentru încă o geantă. (Nu, acesta nu este un argument pentru supraîncărcarea unei bărci!) Cu toate acestea, într-un caiac, toate echipamentele dvs. - bine, majoritatea, în orice caz - trebuie depozitate sub punți. Dacă nu se poate potrivi, nu merge.

Fiecare paddler abordează această problemă în felul ei (sau al său), deși procesul de învățare poate fi o afacere transpirată și frustrantă, în care pungile care sunt prea mari pentru a le strânge în spații în formă ciudată sunt despachetate în grabă și se iau decizii de ultim moment care „elemente esențiale” să le lase în urmă. (Urmează lucruri mai rele atunci când pungile nou curate încă nu se potrivesc sau când descoperi, la mai mulți kilometri în aval, că ai lăsat oalele de gătit la bătaie.) Câștigătorii experimentați vor fi aflat deja ce le funcționează, curs. Sau vor cumpăra canoe. Dar începătorii - și mulți caiac - un an - sunt adesea lăsați să lucreze singuri.

Un mic ajutor ar fi apreciat, sunt sigur. Și, de-a lungul anilor, ne-am făcut tot posibilul (vezi, de exemplu, „Începând cu caiacul” și „Continuarea”), dar nu am abordat niciodată în mod direct problemele care apar atunci când încărcăm un caiac. Mi-a fost amintit acest lucru în urmă cu câteva luni, când un cititor pe nume Jason mi-a scris cu întrebări despre ambalarea unui rucsac, întrebări la care un articol anterior despre acest subiect nu răspunsese. Așa că am scris un alt articol - primul din seria „Picture This” - pentru a ilustra modul în care îmi organizez pachetul de evadare. Uneori, o imagine merită într-adevăr o mie de cuvinte.

Dar Jason a avut și câteva întrebări despre depozitarea echipamentului într-un caiac:

Tocmai m-am întors dintr-o excursie de vâsle de patru zile, 75 de mile pe râul Current din Missouri și a fost grozav, dar am avut o problemă. a fost că o mare parte din echipamentul meu era prea mare pentru a se potrivi. De asemenea, am avut probleme să-mi amintesc ce geantă conținea ce articole. Aș fi interesat să văd un articol „de imagine” despre cum v-ați împacheta caiacul pentru un campament de mai multe zile.

Atunci mi-a atras atenția faptul că cele două subiecte nu erau complet lipsite de legătură. Atât pachetele de evadare, cât și caiacurile impun constrângeri frustrante de spațiu. Și Jason a avut dreptate: a fost solicitat un alt articol, subiectul fiind de data aceasta ...

Dar, întrucât nu mai dețin un caiac de tip hard-shell, procesul de punere a acestuia laolaltă s-a dovedit a fi o excursie pe banda de memorie. (Există, totuși, un raft pliabil pe raftul de deasupra biroului meu. L-am luat pentru excursii amfibii și voi avea mai multe de spus despre asta într-un articol ulterior.) Din fericire, am toate notele pe care le-am făcut în timpul caiacului nostru tururi, plus fotografiile pentru a merge cu ele. Și, deși moda caiacului se poate schimba cu fiecare nou sezon - lung și slab în acest an, scurt și dolofan în următorul - regulile de ambalare nu.

Un mic fundal mai întâi: „Modelele” din următoarele fotografii sunt circa - Seda Vagabonds din 1980. Erau caiacuri cu volum mare, din gla'glass din Kevlar - gândiți-vă la ele ca la bărci întinse de slalom - mai potrivite pentru râurile rapide decât pentru apele deschise, deși vâslașii puternici, care erau pregătiți să lucreze la maree, le puteau (și făceau) să le ducă aproape oriunde. Au avut pereți longitudinali din spumă, dar nu au pereți transversali și nu au trape. Aranjamentele de ședere din cele două bărci ale noastre difereau: Farwell's avea un scaun cu platformă din spumă cu spătar cu chingi, în timp ce al meu - este cel cu banda albă de cusătură din fotografia de mai jos - avea un scaun de picătură din sticlă turnat mai convențional. (Așa cum vă voi explica, această diferență a avut consecințe importante.) Iată o privire asupra lor. Este ziua a treia dintr-o călătorie de două săptămâni

Și, după cum puteți vedea, aceste vagabonzi ar putea găzdui o mulțime de echipamente. Dar fotografia nu-ți spune prea multe despre genți în sine. Să remediem asta:

Numerele corespund articolelor din lista de mai jos. Numerele de la 1 la 12 identifică echipamentul pe care l-am transportat, în timp ce 13 până la 23 au intrat în barca lui Farwell:

  1. Geantă uscată (arc, partea portului)
  2. Geantă uscată (prova, partea de tribord)
  3. Fusta spray din neopren (uzată)
  4. PFD cu fluier atașat la trage cu fermoar (uzat)
  5. Sticlă de apă
  6. Burete (în santină)
  7. Poziție de muniție cu cameră și obiective (idem)
  8. Stâlpii cortului și mizele în sacul de lucruri (idem)
  9. Trusa medicală și diverse în sacul uscat
  10. Pad de dormit Ensolite
  11. Geantă uscată (pupa, partea portului)
  12. Geantă uscată (stea, tribord)
  13. Geantă uscată (arc, partea portului)
  14. Fustă spray din neopren (purtată) cu geantă uscată (fundă, partea de tribord) în spate
  15. PFD (uzat)
  16. Pad de dormit Ensolite
  17. Rucsac gol (folosit pentru a transporta cote și capete în timpul transporturilor)
  18. Burete
  19. Trusa medicală și diverse în sacul uscat
  20. Sticlă de apă
  21. Cadru de pachete de marfă
  22. Geantă uscată (pupa, partea portului)
  23. Geantă uscată (stea, tribord)