Îmbunătățiri ploioase - Transport

Actualizat: 15 septembrie 2020

transport

Îmbunătățirea siguranței și a fiabilității autobuzului pe Rainier

Ce se întâmplă acum?

Proiectarea străzii dintre Rainier Beach și Columbia City este completă! De asemenea, am actualizat semnalul la Rainier și Holly pentru a avea săgeți de viraj la stânga (mai degrabă decât randamente) și pentru a adăuga timpul de trecere.

Următoarele:

  • Construirea becurilor de bordură la Rainier și Rose (noul semnal de circulație este acum planificat pentru 2021 din cauza constrângerilor bugetare și ale echipajului de construcții legate de COVID-19; ne așteptăm ca becurile de bord să fie complete până în noiembrie 2020)
    • Rainier și Rose (amharică)
    • Rainier și Rose (Oromo)
    • Rainier și Rose (Somalia)
    • Rainier și Rose (Tigrinya)
  • Adăugarea unui trotuar comunitar la Rainier și Holly (planificat pentru 2021)

Verifica asta mailer și FAQ pentru mai multe informații și consultați arhiva de e-mail pentru cele mai recente.

rezumatul proiectului

Suntem în faza 2 a proiectului Rainier Improvements pentru a îmbunătăți siguranța și fiabilitatea autobuzelor între S Kenny St și S Henderson St.

Completat recent:

  • Noi reproiectat benzile între S Henderson St și S Kenny St pentru a adăuga benzi de autobuz și o bandă de viraj centrală (reducând benzile de călătorie la una în fiecare direcție)
  • Am înlocuit semnalele de trafic pentru a adăuga în direcția nord și sud săgeți de viraj la stânga la Rainier și Cloverdale
  • Construit a blocat becurile, o trecere pietonală ridicată și a reparat trotuarul de la Rainier și Graham ca parte a Căilor de siguranță către școală
  • A construit un a blocat becul, a reconstruit trotuarul și a adăugat „viraje stânga protejate” și timpul de trecere la Rainier și Hollylângă Centrul de Seniori din Sud-Estul Seattle
  • S-a optimizat sincronizarea semnalului pentru a coordona mai bine semnalele
  • Semnalele convertite în "led pietonal" pentru a îmbunătăți siguranța traversării pentru pietoni
  • Repictat trotuarele și a adăugat reflectoare la liniile de bandă și la semnele de oprire, astfel încât să iasă mai mult în evidență
  • Extins Limita de viteză de 25 mph la nord de plaja Rainier

Contextul proiectului

Rainier Ave S are restaurante excelente, comerț cu amănuntul, saloane, centre comunitare, biblioteci și școli și unele dintre cele mai înalte călătorii de autobuze din Seattle. Din păcate, conduce și orașul în accidente. Între 2005 și 2014, au existat aproape 3.600 coliziuni totale de-a lungul Rainier Ave S. În timpul unui studiu de 6 luni în 2015, în medie, a existat 1 accident pe zi, care a durat 45 de minute pentru a fi eliminat. Lucrăm pentru a schimba asta.

În 2014, am lansat un proces de colaborare pentru a îmbunătăți Rainier Ave S, ca parte a Programul Vision Zero din Seattle pentru a ajunge la zero decese de trafic sau răni grave până în 2030. În timpul fazei 1, am reproiectat strada dintre S Alaska St și S Kenny St și siguranță îmbunătățită cu succes. Suntem acum în faza 2 între S Kenny St și S Henderson St.

Faza 1

În 2015, am reproiectat o milă de Rainier între S Alaska St și S Kenny St de la 4 la 3 benzi. Acest proiect a îmbunătățit cu succes siguranța de-a lungul avenii Rainier S din Columbia City și Hillman City.

Repere din raportul 2016 includ:

  • Coliziunile generale au scăzut cu 15%. Coliziunile cu leziuni au scăzut cu 30%, iar coliziile cu oamenii care mergeau pe jos și cu bicicleta au scăzut cu 40%.
  • Procentul conducătorilor auto a scăzut cu puțin peste 1/2 în direcția nord și aproape 1/3 în direcția sud.
  • În timpul deplasării de vârf PM, autobuzele spre sud circulau pe coridor cu aproximativ 1 minut mai repede. Duratele de călătorie în tranzit în timpul orelor de vârf ale dimineții au crescut ușor (2 secunde).

Am colaborat cu Runta News (o organizație de știri din Somalia) pentru a crea acest videoclip Vision Zero despre proiectul Rainier. Verifică!

Susan Davis este directorul executiv al Camerei de Comerț Rainier și a urmărit schimbările din biroul ei Rainier Ave. Remarcând modificările de la faza 1, Susan a observat noi modele de conducere:

"Se simte mult mai sigur. Mașinile merg mult mai încet. Și, de asemenea, cred că este bine pentru afaceri, deoarece șoferii văd ce se află în zonă și sperăm că se vor opri și vor merge la acele magazine."

Faza 2

În 2017, ne-am continuat activitatea pe Rainier Ave S de la S Kenny St la S Henderson. Am solicitat feedback-ul dvs. cu privire la două concepte potențiale de fază 2. Cele mai comune două teme pe care le-am auzit au fost sprijinul pentru îmbunătățirea siguranței și necesitatea unui serviciu frecvent și fiabil Metro Route 7.

După ce am analizat feedback-ul comunității, am lucrat cu partenerii noștri la King County Metro și am realizat modelarea traficului, am realizat îmbunătățiri la fiecare intersecție majoră în 2019. În 2020, aducem îmbunătățiri suplimentare la intersecțiile de la Rainier/Rose și Rainier/Holly. De asemenea, am finalizat noua amenajare a străzii în septembrie.

Conceptul de amenajare a străzii include de obicei o bandă de parcare (fie pe partea de vest sau est a străzii), o bandă de conducere în fiecare direcție, bandă de viraj centrală și benzi de autobuz. Întreținem aproximativ două treimi din parcare, dar unele secțiuni vor include o bandă de autobuz în locul benzii de parcare. Consultați acest mailer pentru detalii despre locul în care păstrăm sau eliminăm parcarea.

De ce să reducem numărul de benzi de circulație?

S-a dovedit că reducerea numărului de benzi de circulație cu scop general reduce viteza - un factor cheie în frecvența și severitatea accidentelor. Adăugarea unei benzi de viraj central va îmbunătăți accesul pentru afaceri și cartier și adăugarea benzilor de autobuz va menține autobuzele în mișcare. Vom monitoriza îndeaproape vitezele și numărul de vehicule pe și în apropierea zonei proiectului și vom face modificări după cum este necesar.

multumim pentru feedback-ul dvs!

Pentru a ajunge la acest punct, am ținut „conversații comunitare” cu vecinii la clădiri de apartamente și centre comunitare, am colectat sondaje în mai multe limbi, am organizat evenimente pop-up, ne-am întâlnit cu grupuri comunitare, am mers din ușă în ușă și am participat la evenimente din cartier și festivaluri pentru a auzi de la vecini care sunt prioritățile și ideile lor pentru Rainier Ave S. Am auzit că oamenii vor ca Rainier să fie mai sigur, mai ușor de traversat și să mențină autobuzele în mișcare. Aceste proiecte se vor baza pe succesul anterior și vor face pași îndrăzneți pentru a atinge aceste obiective. Vă mulțumim participarea dvs. pentru a face Rainier Ave S mai sigur!