Hertz depune faliment
Hertz a depus faliment vineri seară, ultima victimă a recesiunii economice bruște provocată de pandemia Covid-19.
Căutări populare
Compania închiriază mașini din 1918, când a înființat magazinul cu o duzină de Ford Model Ts și a supraviețuit Marii Depresii, opririi virtuale a producției auto din SUA în timpul celui de-al doilea război mondial și numeroaselor șocuri ale prețului petrolului. Prin declararea falimentului, Hertz spune că intenționează să rămână în afaceri în timp ce își restructurează datoriile și creează o companie mai sănătoasă din punct de vedere financiar.
"Impactul Covid-19 asupra cererii de călătorie a fost brusc și dramatic, provocând o scădere bruscă a veniturilor companiei și a rezervărilor viitoare", se arată în declarația companiei. El a spus că, deși este o acțiune prea imediată ca răspuns la criză, "rămâne incertitudinea cu privire la momentul în care vor reveni veniturile și când piața mașinilor second-hand se va redeschide complet pentru vânzări, ceea ce a necesitat acțiunea de astăzi".
Depunerea este, fără îndoială, falimentul cu cel mai mare profil al crizei Covid-19, care a determinat falimentele unor comercianți cu amănuntul naționali precum JCPenney, Neiman Marcus și J.Crew, împreună cu unele companii energetice precum Whiting Petroleum și Diamond Offshore Drilling. Dar niciuna dintre companiile înregistrate până acum nu a avut o cotă atât de mare din industria lor, precum Hertz, care, împreună cu rivalii Avis Budget și întreprinderea privată, domină industria de închirieri auto.
Întreaga industrie auto de închiriat a fost devastată de scufundarea călătoriilor de la pandemia care a lovit la începutul acestui an. Aproape două treimi din veniturile sale provin din închirieri în aeroporturi, iar călătoriile cu avionul au scăzut brusc. De la începutul lunii aprilie, numărul persoanelor care trec prin punctele de control TSA de pe aeroporturile din SUA a scăzut cu 94% față de acum un an.
Depunerea falimentului nu înseamnă că o companie va fi forțată să renunțe la afaceri. Multe companii au trecut prin acest proces și au continuat să înregistreze profituri record, inclusiv producătorul de automobile General Motors și multe dintre companiile aeriene din țară. Dar multe companii care au făcut faliment cu intenția de a rămâne în afaceri nu au supraviețuit procesului.
Hertz a declarat că procesul de faliment îi va oferi „o structură financiară mai robustă, care poziționează cel mai bine compania pentru viitor, pe măsură ce navighează prin ceea ce ar putea fi o călătorie prelungită și o redresare economică globală globală”.
Tăieturi adânci deja la locul lor
Compania închiriază mașini sub mărcile Hertz, Dollar, Thrifty și Firefly, o marcă de reducere în afara Statelor Unite.
Compania a făcut deja tăieri profunde pentru a-și stopa pierderile. Acesta a notificat 12.000 de angajați din America de Nord că își pierd locul de muncă, iar alți 4.000 se află pe drumuri. Forța de muncă din SUA se ridica la 38.000 de angajați la începutul anului, aproximativ un sfert dintre aceștia fiind reprezentați de sindicate.