Greutatea forumului Grassroots Motorsports miata minimalist
Știu că câțiva oameni de aici au construit niște Miatas foarte minimaliste acolo - oricine are o idee cât de mult cântăresc?
Doar minimul care îi permite să fie pe luminile stradale, semnalizatoarele, ștergătoarele și orice alte substanțe de emisii necesare. Fără acoperiș, interior eviscerat, fără HVAC, uși eviscerate, pompe de iluminat etc.
Doar visând.
Pentru cel mai extrem exemplu.
Un NA în decupaj STS poate ajunge la aproximativ 2.000 de lbs. Evacuarea interiorului, îndepărtarea vârfului și scăderea sticlei laterale vă va duce probabil la aproximativ 1.800.
DP Miata am auzit că sunt aproape de 1.700, dar nu au parbrize.
Îmi place când scot întregul parbriz. Face ca Miata să arate și mai mult ca o săpun.
Întrebare: cât de legal este să nu ai parbriz?
O mulțime de oameni care fac mașini minimaliste nu folosesc cântare de vehicule, au tendința de a estima sau de a adăuga ceea ce au eliminat. De exemplu, evitarea interiorului, îndepărtarea vârfului și scăparea de sticlă laterală estimată la 200 lbs atunci când nu este nici pe departe. Este echivalentul estimării puterii de numărare a autocolantelor. Rareori produsul finit merge vreodată pe scări.
Targa Miata, în garnitura de curse cu 4 cilindri, era chiar în jurul valorii de 2150 umed. Asta cu un hardtop, cușcă completă și câteva bretele de sub vehicul, dar cu un efort semnificativ de scădere a greutății (fără a scoate bani mari). Avea lumini, era rezistent la intemperii și avea ștergătoare. Avea știfturi de capotă care țineau capacul portbagajului, un cablaj tăiat, barele de protecție erau doar piei, iar interiorul era la fel de minimal.
A existat o construcție legitimă a unui motociclist de stradă Miata în New York. Era în punctul de forare a șuruburilor brațului de control. Nu-mi amintesc numărul exact, dar avea sub 2000. Probabil aș putea afla detalii.
Depinde de stat. În Colorado, nu este o opțiune decât dacă este un hot rod pentru bătrâni. Sunt necesare parbrize din sticlă de siguranță.
STS nu este suficient de departe, Miata în cușcă fără corp este prea departe (un fel de).
Visez cât de ușoară ar fi un Miata dacă ar avea „chestii” echivalente cu un 7, inclusiv w/s și ștergătoare.
Fără încălzitor sau aer condiționat, bare de protecție iluminate, uși eviscerate - adică tăierea grinzii ușii. Fără airbaguri etc.
Îmi amintesc un articol dintr-o revistă Miata că cineva a făcut-o pe un NA și a devenit foarte ușor. Din nou, vorbim dincolo de fulgerul pregătit de stradă, dar totuși niciun organism nu l-ar vedea drept legal.
Într-o notă interesantă - deși există unele legi anti-manipulare pentru hardware-ul emisiilor (unele state aplică și verifică, altele nu, și există modalități.), Nu-mi amintesc nicio lege pentru manipularea siguranței pasagerilor - eliminarea airbag-uri, bare de protecție, grinzi de ușă etc. Cel puțin știu despre asta.
Greutatea minimă DP este de doar 1757lbs pentru un 1.6, dar asta permite îndepărtarea parbrizului. Aș crede că ați cădea undeva între CSP și acolo, unde oamenii lovesc în anii 1900.
Am avut un Miata din 1996 pe care l-am eviscerat destul de bine. Fără geamuri laterale, geamuri laterale, finisaje interioare, fără HVAC deloc, fără radio, baterie de 9 lb, zgârieturi de amortizare a sunetului etc. Aveam un colț cântărit la 2040lbs, cu un rezervor plin de combustibil și scaunul șoferului și pasagerului. „Greutatea autocross” cu un singur scaun Ultrashield și 1/4 rezervor de combustibil era mai aproape de 1950.
Provocarea mea din 2012, pe care Miata a cântărit-o în 1931 și a fost la fel de dezbrăcată pe cât o vorbiți.
Am un prieten care are un 1.8 până în 1979 cu un hardtop pe el, dar cu roți de rezervă și fără gaz. Are încă parbriz, geam lateral etc.
Fără interior, ușor evazare pe uși, fără cușcă, schimb de bord NA timpuriu, scaune, volan de schimb, capotă/capotă evazată, schimbător de frână, Xidas și multă atenție la detalii.
Mai are incalzitor.
Ca răspuns la Andy Neuman:
da, este destul de aproape de ceea ce mă gândeam.
Deci întrebarea - cum a fost experiența de conducere? A fost suficient de brut pentru a fi atrăgător?