Glosar de biciclete Sheldon Brown s
Gage Ortografie alternativă a gabaritului. Raportul de câștig Unul dintre cele trei sisteme cuprinzătoare de numerotare a valorilor angrenajelor pentru uneltele de biciclete. Este singurul sistem care ia în considerare lungimea manivelei, oferind o adevărată valoare pentru pârghia relativă a diferitelor trepte de viteză pe biciclete cu roți și manivele de dimensiuni diferite. Raportul de câștig are avantajul suplimentar de a nu avea nevoie de unități. Este un raport pur și este același indiferent dacă utilizați unități metrice sau unități bazate pe inci pentru a-l calcula. A se vedea, de asemenea, inch inch și dezvoltarea.
Pipe de gaz Un termen derizor pentru tubulatura "de înaltă tracțiune" folosită pentru a construi biciclete ieftine. Deoarece bicicletele low-end sunt fabricate din oțel de calitate scăzută, constructorii compensează folosind tuburi grele, cu pereți groși. Ecartament
- Un instrument de măsurare, cel mai frecvent în contextul bicicletelor, un dispozitiv pentru măsurarea presiunii aerului într-o anvelopă.
- O măsurare a grosimii, în special a firelor. Utilizarea majoră a indicatoarelor în tehnologia bicicletelor este pentru spițe. Există mai multe sisteme naționale diferite de dimensiuni ale ecartamentului, iar acest lucru a fost un mare motiv de confuzie. O problemă specială este că numerele de ecartament francez sunt mai mici pentru firele mai subțiri, în timp ce numerele de ecartament SUA/britanic sunt mai mari pentru firele mai subțiri. Punctul de încrucișare este potrivit în gama populară de dimensiuni utilizate pentru spițele de bicicletă:
Mai jos este un mic extras din tabelul la care se face referire:
Angrenaj „Angrenajul” unei biciclete se referă la avantajul mecanic al întregului sistem de acționare. Într-o treaptă de viteză redusă, pedalele sunt ușor de rotit, dar trebuie să vă rotiți foarte repede pentru a accelera orice viteză. Într-o treaptă mare, pedalele sunt greu de rotit, dar nu trebuie să le faci să se întoarcă foarte repede pentru a face bicicleta să meargă mai repede.
Angrenajul unei biciclete depinde de raportul dintre dimensiunile roților dințate față și spate și dimensiunea roții motrice. Dacă bicicleta este echipată cu angrenaje planetare, acestea afectează și angrenajul. Există mai multe moduri de a proiecta unelte numeric. Vedeți rapoarte de câștig, viteze de viteză și dezvoltare.
Unelte din cele trei sisteme complete de numerotare a valorilor angrenajelor pentru angrenajele de biciclete. Este diametrul echivalent al roții motrice pe o bicicletă cu roți înalte. Când au intrat bicicletele „de siguranță” cu lanț, a fost utilizat același sistem, înmulțind diametrul roții motrice cu raportul pinionului. Este foarte ușor de calculat: diametrul roții motoare, de dimensiunea pinionului din față împărțit la dimensiunea pinionului din spate. Aceasta oferă un număr convenabil din două sau trei cifre. Cea mai mică treaptă la majoritatea bicicletelor montane este de aproximativ 22-26 inch. Cea mai mare treaptă la bicicletele de curse rutiere este de obicei de aproximativ 108-110 inch. Din păcate, scrierea de mână este pe perete pentru toate sistemele de măsurare bazate pe inci.
Cutie de viteze Un paravan care închide în totalitate lanțul, care se găsește, de obicei, numai pe roadsters. Cutii de viteze (cunoscute și sub denumirea de „cutii cu lanț”) sunt extrem de practice pentru bicicletele utilitare. Acestea păstrează lanțul curat pe orice vreme și permit ciclismul în haine obișnuite de stradă, fără riscul murdăririi. Din păcate, nu s-a dezvoltat o carcasă de lanț satisfăcătoare pentru a funcționa cu angrenaje de derailer, așa că acestea se găsesc doar pe biciclete cu o singură viteză sau pe cele cu butucuri de viteze interne. Uneori denumită „baie de ulei”, deși majoritatea nu sunt suficient de strânse pentru a acționa ca o „baie de ulei” reală. O excepție o fac modelele Sunbeam mai vechi, unde de fapt era un bazin de ulei conținut în fundul cutiei de viteze.
Înlocuirea lanțului cu o cutie de viteze:
- Va trebui să scoateți discul care acoperă roata de lanț. Scoateți-l cu o șurubelniță cu lamă plată, ca și cu capacul unei cutii de vopsea.
- Scoateți piesele din spate desfăcând șuruburile evidente.
Acest lucru este la fel de îndepărtat pentru a înlocui lanțul.
Este foarte util dacă aveți un stand de lucru adecvat care vă permite să înclinați bicicleta în sus și în jos, dar dacă nu, un prieten puternic se poate descurca cu bicicleta pentru dvs.
Gel Un tip de spumă cu celule închise, în care bulele se află sub presiune mai mare decât cea normală. Dezvoltat inițial de Spenco pentru perne pentru scaune cu rotile, gelul este, de asemenea, popular pentru șeuri și învelitoare pentru șe și pentru căptușirea palmelor mănușilor de ciclism.