Field Trip Norco s 3.149 dolari Torrent HT S1 - Un hardtail îmbrățișat la sol - Pinkbike
TEST PINKBIKE FIELD
Norco Torrent HT S1
Cuvinte de Mike Kazimer, fotografie de Anthony Smith
Norco Torrent este un hardcore hardcore de 29 ”, destinat călăreților care nu vor lăsa o lipsă de suspensie spate să îi împiedice să se scufunde într-un teren serios.
În afară de carcasei scurte, de 425 mm, numerele de geometrie ale Torrent sunt de fapt foarte asemănătoare cu Sight, mașina de montaj complet suspensie Norco. Există un unghi de cap slab de 64 de grade, o atingere de 480 mm pe dimensiunea mare și un unghi de scaun de 76 de grade.
Nu este surprinzător că aceasta nu este bicicleta de ales dacă încercați să construiți cea mai ușoară hardtail posibil - cadrul din oțel și selecția robustă de piese o pun pe cântare la 33,7 kilograme. Elementele esențiale ale componentelor includ o furcă RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, frâne SRAM Code R, transmisie GX și anvelope Maxxis Assegai EXO + de 2,5 ”.
Norco Torrent Detalii
• Călătorie: furcă de 150 mm
• Cadru cromoly
• Dimensiunea roții: 29 "
• Unghiul capului: 64 ° (geometrie)
• Unghiul tubului scaunului: 76 °
• Acoperire: 480 mm (L)
• Lungimea carcasei: 425mm
• Mărimi: S, M, L (testat), XL
• Greutate: 33,3 lb/15,3 kg
• Preț: 2.999 USD
• www.norco.com
Aspectul tijei a fost singurul pic de nit pe care l-am avut în legătură cu specificațiile, dar faptul că a fost chiar menționat este o dovadă a cât de solid este kitul de construcție - nu există cu adevărat nimic care ar trebui schimbat chiar de pe bat.
Am adus versiunea S1 a Torrent pentru a vedea cum se compară piesele sale cu ceea ce obțineți pe bicicletele cu suspensie completă la un preț similar. La acea vreme, acesta avea un preț de 2.999 dolari, intrând doar în categoria noastră sub 3.000 dolari. După finalizarea testării, acest preț s-a schimbat, iar Torrent S1 este acum de 3.149 USD. Există o versiune S2 disponibilă, care se vinde cu 2.349 USD.
Cum este să urci pe un hardtail nu atât de ușor, lung și slab? Ei bine, totul depinde de unde și cum călărești. Pe drumurile de incendiu mai netede, va învârti kilometrii fără prea multă agitație, cu o poziție confortabilă de urcare care amintește de o bicicletă modernă de enduro. Este o poveste ușor diferită dacă acel drum de pământ are secțiuni care arată ca o bombă care a explodat, pline de stânci care ies din capul bebelușului - în acest caz, lucrurile pot deveni puțin deranjante. Nu se poate nega că aceasta este o bicicletă eficientă, dar că feedback-ul suplimentar din lipsa suspensiei din spate este vizibil și poate scoate mai mult din tine într-o zi lungă.
La urcări mai tehnice, lungimea și unghiul de cap al lui Torrent i-au oferit o manevrabilitate mai redusă decât Kona Honzo, celălalt hardtail pe care l-am avut la îndemână, dar am reușit totuși să trec prin mai multe secțiuni care m-au obligat să pun piciorul de mai multe ori în trecut. Există o mulțime de stabilitate - Torrent este opusul contractivului - ceea ce înseamnă că există timp suplimentar pentru a configura, alege o linie și apoi pedala direct prin.
Capătul frontal mai lung, combinat cu șasile mai scurte, se poate simți puțin dezechilibrat la început; în cuvintele lui Levy, „aproape că simțeam că pivotează pe acea parte din spate scurtă, care se învârtea ca o navă de croazieră mare”, dar în general nu simțea că era mai dificil să o navigăm în jurul virajelor mai strânse și să urcăm trepte groase decât era pe bicicletele cu suspensie completă.
Cu o geometrie excelentă, o furcă excelentă și frâne puternice, Torrent deține toate ingredientele necesare pentru un timp bun pe coborâri. Sigur, nu există suspensii spate, dar această scuză merge atât de departe - cu tehnica potrivită, Torrent este capabil să abordeze aproape orice urmă. Când lucrurile devin picante, este plăcut să parcurgi 150 mm în față - de mai multe ori, am ieșit dintr-o secțiune extra-sportivă, mișcându-mi greutatea spre roata din față și practic călărind pe furcă până când haosul s-a potolit.
Este posibil să aveți un hardtail care îmbrățișează solul? Torrentul prezintă cu siguranță un caz puternic. Va ieși de la sol atunci când este necesar, dar vrea cu adevărat să rămână plantat și să-și croiască drumul pe traseu. Este o bicicletă mare și solidă, iar pentru călăreții care caută un hardtail care să poată face față traseelor tehnice, inclusiv ture în parcul de biciclete, aceasta se potrivește cu factura.
Furca RockShox Lyrik și frânele Code au fost componentele deosebite de pe Torrent și au oferit cele mai bune performanțe din toate motocicletele pe care le-am avut pentru testare.
Turul nostru cronometrat pentru motociclete a fost de aproximativ 11 minute și s-a împărțit în trei sectoare distincte. În primul rând, o urcare lină, răsucită, singletrack, remarcată de-a lungul unei traverse tehnice care a testat manevrabilitatea și tracțiunea cu viteză lentă a bicicletei. După aceea, am căzut într-o coborâre rapidă, care a început cu viraje aspre, testate în suspensie, înainte de niște berme rapide, viraje plate și câteva sărituri de dimensiuni distractive. Nimic prea agitat, dar un reprezentant al terenului pe care urmau să-l vadă aceste trasee de biciclete.