Dori Monson, susținătorul I-976, este din nou la asta cu teoriile sale absurde și prostești ale conspirației - NPI; s
Dori Monson blovează
Promotorul inițiativului rușinat, Tim Eyman, nu are un prieten mai mare în acest moment decât Dori Monson de la KIRO FM, care susține cu entuziasm eforturile lui Eyman de a duce un baros la servicii publice esențiale în care nu crede, cum ar fi serviciile de tranzit de mare capacitate Sound Transit proiectează și implementează cu aprobarea alegătorilor.
Eyman’s I - 976, care este votat în prezent de alegătorii din Washington, ar abroga miliarde de euro în investiții bipartisan, autorizate de alegători, la nivel de stat, regional și local. Dori crede că este un lucru grozav și, fără îndoială, a fost chiar mai exuberant decât Eyman, îndemnând oamenii să voteze da cu privire la măsura incredibil de iresponsabilă și miopă a lui Eyman.
După ce a atacat Sound Transit atât de des și atât de mult timp, Dori a avut în mod evident nevoie de material proaspăt pentru un alt pro-I-976 rant pentru spectacolul de astăzi.
Deci, el a decis să pretindă fără temei că Departamentul de Transport al Statului Washington (WSDOT) a închis în mod deliberat o bandă pe Aurora Avenue Bridge, care transportă SR 99 peste Canalul Navelor, pentru a beneficia de campania NO pe I - 976.
Crede cineva - și mă refer la cineva - că reparațiile bruște ale podului Aurora sunt o coincidență?
Am aflat duminică seara de la Departamentul de Transport al Statului Washington că trebuie să închidă o bandă pe Podul Aurora din cauza problemelor cu suporturile din oțel care susțin podul.
Ce coinkidink! Vine cu doar o săptămână înainte de a obține buletinele de vot, asupra cărora cea mai aprigă problemă este, desigur, inițiativa pentru filele auto de 30 USD, I - 976. Și podurile au fost în centrul campaniei „nu pe 976”.
Dori, mi-e greu să cred că tu chiar crezi această prostie. Îmi imaginez că încercați doar să atrageți atenția oamenilor, deoarece așa obțineți evaluări.
Dar în șansa ta la crede ceea ce spui, atunci am o propunere pentru tine. Se întâmplă să dețin un pod foarte frumos, cu șase benzi, care se întinde pe canalul navei din Seattle. Este o facilitate crucială de care orașul nu se poate lipsi și este o investiție fantastică care va aduce un randament excelent. Are chiar și propriul său troll rezident pe care l-ați putea folosi în scopul colectării taxelor. Caut un nou proprietar care să poată plăti rapid în avans. Vreau să fac o afacere și să cumpăr un pod de la mine?
Deoparte, este sarcina WSDOT de a inspecta, moderniza și repara poduri de stat pe tot parcursul anului. WSDOT este responsabil pentru 3.932 structuri de poduri, iar două sute optzeci dintre podurile sale au optzeci de ani sau mai mult. Ultimul raport periodic al WSDOT afirmă că este o creștere de șase procente față de numărul de ponturi vechi de optzeci de ani, și reprezintă 7% din podurile agenției.