De ce tu
Mai multe orașe adoptă legislație care să interzică construcția de ferestre de trecere, în încercarea de a reduce emisiile, de a reduce gunoiul și de a îmbunătăți siguranța pietonilor. Interdicțiile sunt, uneori, susținute și ca o modalitate de a ajuta la combaterea obezității, dar studiile anterioare sugerează că nu au acest efect. Tim Boyle/Getty Images ascunde legenda
Mai multe orașe adoptă legislație care să interzică construcția de ferestre de trecere, în încercarea de a reduce emisiile, de a reduce gunoiul și de a îmbunătăți siguranța pietonilor. Interdicțiile sunt, uneori, susținute și ca o modalitate de a ajuta la combaterea obezității, dar studiile anterioare sugerează că nu au acest efect.
Tim Boyle/Getty Images
Atrage în banda de acces pentru a comanda un burger și cartofi prăjiți devine din ce în ce mai greu în unele SUA. orase.
În august, Minneapolis a devenit cel mai recent oraș care a adoptat o ordonanță care interzice construirea de noi ferestre de acces. Legislație similară care restricționează sau interzice ferestrele omniprezente a fost adoptată și în Creve Coeur, Mo; Long Beach, California; și Fair Haven, N.J.
Majoritatea interdicțiilor se concentrează pe reducerea emisiilor, reducerea gunoiului, îmbunătățirea siguranței pietonilor și îmbunătățirea mersului pe jos. În Minneapolis, președintele Consiliului municipal Lisa Bender constată că ordonanța se potrivește cu Minneapolis 2040, un plan de creștere și dezvoltare care include realizarea unei reduceri cu 80% a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2050.
Dar o astfel de legislație este, de asemenea, promovată uneori ca o oportunitate de a crea medii alimentare mai sănătoase și de a reduce obezitatea. Într-un studiu care analizează interdicțiile de conducere în 27 de orașe canadiene, cercetătorii au remarcat că „promovarea sănătății și prevenirea bolilor cronice sunt câștiguri pentru sănătatea publică din implementarea regulamentelor de serviciu pentru alimentarea rapidă.
În South Los Angeles, unde aproximativ 45% din cele 900 de restaurante din zonă serveau mâncare rapidă și aproape 37% dintre adulți și 30% dintre copii erau obezi, un regulament din 2008 care interzicea deschiderea sau extinderea restaurantelor de tip fast-food de sine stătătoare și ferestrele de acces au avut drept scop combaterea acelei epidemii de sănătate.
În raportul „Ghidul planificatorului urban pentru epidemia de obezitate: zonare și mâncare rapidă”, cercetătorii susțin ideea că zonarea ar putea ajuta la protejarea locuitorilor de alimentele bogate în calorii și bogate în grăsimi, spunând că beneficiile presupuse pentru sănătatea publică oferă „o și o justificare convingătoare pentru reglementarea punctelor de mâncare rapidă prin legi de zonare pentru a proteja sănătatea publicului de epidemia devastatoare de obezitate. "