Prietenii noștri de la Allstate Motorcycle Insurance știu un lucru sau două despre siguranța motocicletelor. În plus față de seria de siguranță Motorcycle.com, Allstate Motorcycle Insurance are propriile sale informații valoroase de siguranță de partajat.
Păstrarea Luminii
Dacă luați acasă doar o geantă mică de la bungee din magazin plasată sau cablată pe scaunul pasagerului, asigurați-vă cel puțin că aceste cravate nu se pot desface.
Nu numai că este ușor să pierzi lucrurile de pe spate, un bungee suspendat poate deveni un pericol major. Unii oameni ezită chiar să recomande deloc cabluri întinse, deoarece călăreții au fost lăudați de față de un cârlig bungee retrăgător și, chiar mai rău, alții i-au făcut să fie înfășurați într-o roată.
Dacă aveți îndoieli, utilizați o pungă pentru rezervor, un pachet de coadă sau altele asemenea.
Și un rucsac poate funcționa, dar gândește-te la ce ai pus în el. În timp ce rucsaci mici - și rucsacuri de talie, genți de mesager etc. - sunt convenabile, dacă puneți obiecte voluminoase și dure în ele, aceste articole ar putea fi strânse în dumneavoastră dacă ați coborî.
Pe de altă parte, un rucsac ar putea adăuga protecție la fel ca un protector al coloanei vertebrale, dacă purtați obiecte mai moi sau largi, plate ca o carte.
Și, ca notă secundară, gândiți-vă întotdeauna la ceea ce aveți călare pe corp. Un telefon mobil în buzunarul pantalonilor sau pe o clemă pentru centură, de exemplu, ar putea fi spart dacă ați căzut, chiar atunci când trebuie să sunați la 9-1-1. Orice obiect dur, cum ar fi un instrument ascuns într-un buzunar, ar putea dăuna. Nu purtați niciodată obiecte în linie cu coloana vertebrală.
Dacă doriți să vă încărcați cu adevărat bicicleta, o regulă generală este să încercați să păstrați distribuția greutății bicicletei proporțional cu cât este atunci când este neîncărcată.
Într-adevăr, există tot felul de pungi făcute care pot fi așezate din față în spate, fie că sunt pe furci (nu este o idee grozavă dacă ar putea afecta direcția) la o bară sissy, dacă aveți una.
Totuși, dacă supraîncărcați o singură geantă, este ușor să deranjați echilibrul, așa cum au aflat mulți călăreți. De exemplu, o geantă grea din spatele unei biciclete puternice ar putea face ca aceasta să fie predispusă la rulare sau cel puțin să o răscolească în colțuri.
În special pe bicicletele sportive cu ampatament scurt, pachetele de coadă grele, ghiozdanele sau chiar pasagerii le pot face să aibă mai multe șanse.
Acest lucru ar trebui să vă spună că situația este compromisă și că ați putea dori să vă gândiți la modalități de a uniformiza distribuția greutății.
O modalitate de a ajuta la restabilirea centralizării masei mai aproape de original este plasarea celor mai grele articole într-o pungă de rezervor, dacă poți cu tipul tău de bicicletă.
Cel puțin - pentru orice bicicletă - va trebui să ridicați setările suspensiei din spate și să înțelegeți că în viraje, o greutate mai mare împinge anvelopa din spate.
