Calorii arse Ciclism
Această întrebare provine dintr-un comentariu pe care l-am primit la postarea mea despre Calorii arse în alergare vs Ciclism.
Întrebare: Dacă dublați viteza pe care o ciclați, veți arde mai mult de două ori caloriile, deoarece rezistența aerului crește exponențial cu viteza?
mph | calorii/mile
10:26
15: 31
20:38
25: 47
30:59
Iată-le în metrică.
km/h calorii/km
16:16
24:19
32:24
40: 29
48: 37
Puteți vedea din aceste cifre că, în timp ce la 10 mph, ardeți 26 de calorii pe mile, dar nu ardeți 54 de calorii pe mile la 20 mph, ci doar 38 .
În metric la 16 km/h arzi 16 calorii pe kilometru, dar la 32 km/h nu arzi 32 de calorii ci doar 24 de calorii pe kilometru.
Viteza mea medie tipică este de 25 km/h (15,5 mph), așa că ard 19 calorii pe kilometru (31 de calorii pe milă). Ieri am reușit să fac 12,4 km în 25:01, care este o viteză medie de 20 km/h (18,6 mph), care este aproape de max.
În timp ce rezistența la aer este o problemă conform Dr. Efectul lui Coyle nu este dublat atunci când vă dublați viteza de la 10 mph la 20 mph (16 km la 32 km/h).
Când vine vorba de bicicletă, nu avem de-a face cu aceleași viteze cu care avem de-a face cu mașinile. Rezistența la vânt crește exponențial la viteze mai mari, dar nu la viteze mai mici.
Cu bicicleta la un nivel neprofesional avem de-a face cu viteze sub 30 mph (48 kmph), care sunt acoperite de Dr. Numerele lui Coyle.
În cursele de pisică 4, piloții mențin o viteză medie de 18 mph la 20 mph (29kmph/32kmph), la pisica 3 piloții de la 24 mph la 28 mph (39kmph/45kmph), iar în SUA sau UE, piloții de circuit pro mențin 30 mph la 35 mph (48kmph/56kmph) ))).
Poziția # 41/100 pe Google.com
13 Răspunsuri la „Calorii arse la ciclism”
Întrebarea nu este bine posedată. Numerele arată clar că nu dublezi numărul de calorii/milă dacă dublezi viteza. Cu toate acestea, faceți mai mult decât dublul numărului de calorii/oră, care este rata de ardere a caloriilor, ceea ce majoritatea oamenilor doresc să știe.
Conform numerelor tale. 1 oră la 10 p.m. arde 260 de calorii (mi se pare scăzut ....) 1 oră la 20 m.p.h. arde 760 de calorii, ceea ce este mult mai mult decât de două ori 260.
Am crezut că întrebarea este clară. Persoana a vrut să știe dacă vă dublați viteza, vă dublați arderea caloriilor pe milă sau km. În majoritatea cazurilor, răspunsul este nu. Deși nu am numere care depășesc 30 mph sau 48 kmph, apare așa cum merge graficul la viteze mai mari, așa ar fi cazul. Cât de des, când ajungi la 30 mph sau 48 kmph, suntem în circuitul profesional. Abia ajung la 32 km/h peste 25 km.
Aș fi de acord că calorii/oră este rata pe care oamenii doresc să o cunoască, dar caloriile pe distanță pentru o anumită viteză pot fi schimbate foarte ușor în calorii pe oră. Din nou, când ajungeți peste 30 mph sau 48 kmph, vă aflați în circuitul profesional și mult peste ceea ce poate face o persoană normală.
Vă văd că indicați aproximativ 1 oră la 20 mph ar arde 760 de calorii. Cred că voi revizui numerele mele, deoarece se pare că există ceva în afara lor. Asta pentru a arăta acest lucru!
Depinde, de asemenea, cât de mult cântăriți dvs. și bicicleta. Deplasarea a 120 lbs peste 10 mile necesită mult mai puține cheltuieli calorice decât 200 de lire sterline.
Iată un link interesant care compară caloriile pe oră și greutatea călărețului.
Sper că acest lucru vă ajută.
Rezistența la vânt nu crește deloc exponențial. Tracțiunea resimțită de un obiect este proporțională cu pătratul vitezei la practic TOATE vitezele relevante pentru un ciclist (numai dacă ați circula cu un meleag, efectele vâscoase ar domina și relația ar fi mai liniară). Bănuiesc că Dr. Coyle a făcut este să măsoare unele metrici de performanță în interior, adică. în afara vântului (cu toate acestea, a se vedea calificarea de mai jos).
Puterea necesară pentru a depăși tragerea crește proporțional cu viteza de ori de tragere - adică. cubul vitezei - și întrucât energia este puterea de ori, răspunsul este DA, veți arde mai mult de două ori caloriile (de fapt, de 8 ori mai multe calorii).
Acum, pentru avertismentele: 1) nu se potrivește perfect, deoarece veți arde doar mai mult de două ori caloriile pe care le-ați fi ars pe deasupra ceea ce ați fi ars dacă nu ați fi mers cu bicicleta, astfel există un offset, 2) pierderi de transmisie și fricțiunea dintre anvelope și suprafața drumului este, de asemenea, scalată cu viteza, 3) în rezultate există o scalare cubică prezentă, dar având în vedere raritatea punctelor de date, este greu de justificat o potrivire specială, 4) ar putea fi util să se ia în considerare faptul că la viteze mai mici poate fi destul de ineficient și, prin urmare, punctele de date cu viteză mai mică ar putea fi nereprezentative și 5) din punct de vedere tehnic, pentru ca acest lucru să fie adevărat, rata consumului de energie trebuie să fie constantă.
Așadar, mersul pe bicicletă la viteza dublă va folosi teoretic cel puțin 8 ori caloriile - acesta este minimul conform legilor fizicii și pentru a sugera altfel, trebuie prezentat mai mult decât date în afara contextului.
Vă mulțumim pentru informații bune.
Cred că trebuie să luăm în considerare și faptul că există o viteză maximă pe care un ciclist o poate menține. Căci este între 32 și 33 km/h pe o distanță de 12,5, care are câteva dealuri frumoase și alte câteva grade în sus și în jos.
Așadar, atunci când vine vorba de alergare, o persoană ar putea să ardă mai multe calorii atunci când încearcă să se epuizeze singură decât dacă încearcă să se descurce singură. De asemenea, în funcție de nivelul de fitness la care se află o persoană, poate fi mai posibil să susții alergarea mai mult decât mersul pe bicicletă și, prin urmare, să faci mai bine în arderea caloriilor alergând decât cu bicicleta.
Ciclismul are mult de-a face cu nivelul de fitness al picioarelor, unde alergatul pare să aibă mai mult de-a face cu cardio.
Voi arde mai multe calorii mergând la viteza cea mai grea a vitezei (să zicem nivelul 8) timp de 10 minute sau mergând cu cea mai mică viteză a vitezei (să zicem nivelul 1) timp de 20 de minute.
Vei arde mai multe calorii atunci când te vei exercita mai greu. Așadar, vrei să fii eficient și în ciclism mergi pe cadență. 88-95 rpm este locul dulce pentru a folosi mușchii tăi lent. Când vă exersați mai greu, vă folosiți mușchii rapidi, care nu sunt nelimitați, cum ar fi mușchii lent.
Așa că sunt mai bine să merg cu bicicleta cu cea mai grea treaptă (cu cea mai mare viteză posibilă) timp de 10 minute, spre deosebire de cea mai mică treaptă timp de 20 de minute (cu cea mai mare viteză posibilă).