Arhiva Tow Max Blowout and Cyclone Damage - Forumul proprietarilor Heartland
Iată un alt fir despre aceste anvelope regretabile pe care Heartland le folosește la marca Cyclone. Mulți dintre voi știți cu toții povestea mea și resentimentul meu crescând față de acest camper. Dar i-am dat sincer o încercare sinceră de a-l face să funcționeze; mai ales că garanția noastră a expirat acum trei luni.
Pe celălalt forum unde sunt discutate toate problemele RV, subiectul comun cu privire la aceste anvelope chinezești este DE CE? Avem un camper cu un preț recomandat de 82.000 de dolari și, fără îndoială, producătorii doresc doar să strângă câțiva dolari pe unitate și să acționeze cu o anvelopă foarte fiabilă. Nu numai asta, dar nu fac absolut nimic pentru a proteja camperul de o explozie. Remorcile mele de întreținere a gazonului de 3000 USD au anvelope mult mai bune și sunt extrem de protejate cu aripi groase din oțel în cazul unei explozii a anvelopelor.
Oricum, le-am spus în mod constant tuturor celor de pe celălalt site al forumului RV cum arată anvelopele noastre Tow Max. Suntem obsedați de verificarea presiunilor înainte de fiecare călătorie și nu ne lansăm niciodată decât dacă acestea sunt la 80 psi. Țin chiar și un compresor de aer în compartimentul de depozitare din față. De asemenea, am cumpărat un scaner de temperatură în infraroșu și ori de câte ori ne oprim într-o stație de odihnă sau în orice alt loc de-a lungul drumului, ne asigurăm întotdeauna că anvelopele și butucii nu sunt prea fierbinți.
Tocmai am plecat într-o călătorie rapidă de weekend. Ciclonul a fost foarte ușor în comparație cu când mergem la curse. Fără apă și doar un cărucior de golf în spate. Am ajuns la mai puțin de zece mile de casă și „BOOM!”. Anvelopa din față dreaptă se sparge. Discount Tire a declarat că este un caz evident de separare a benzii de rulare. Camper vechi de 15 luni și aproximativ 7500 mile. Noul aripă pe care tocmai l-am înlocuit a fost coșul de gunoi, iar panoul lateral de deasupra anvelopei este complet deteriorat.: nebun:
Heartland! Dacă insiști să folosești anvelope de calitate slabă, ai putea oferi măcar anvelope bune ca opțiune? Sunt destul de sigur că mulți vor plăti diferența. Acum sunt blocat cu un camper deteriorat din 2011, care, în opinia mea, este de vină în primul rând producătorul. Nu, nu ați făcut cauciucurile, dar insistați să le folosiți chiar și atunci când atât de mulți oameni povestesc despre povești de „explozie” la fel de rele sau mai rele decât ale mele.
Ne pare rău să aud despre explozia ta. Sigur nu aș vrea să trec prin asta.
Anvelopele sunt cam amuzante. Știu oameni care jură pe Tow Max și personal știu că trei persoane care au avut Goodyear G-614 s-au despărțit provocând daune. Sunt la fel de bune pe cât le va obține.
Salut BarneyFife, îmi pare rău că ai avut o problemă cu anvelopele, dar acum te-ai alăturat mulțimii. Sper că ai păstrat carcasa vechii anvelope și ai sunat la distribuitorul de anvelope, cred că Teadit. Au fost minunați să lucreze când unul s-a destrămat pe unitatea mea.
Și doar pentru mai multe informații. nu este doar Tow Maxx. Am avut un Michelin XPS, de 3 ani, peste 60% bandă de rulare rămasă, se dezintegrează pe camioneta mea, banda de rulare s-a desprins, era încă umflată, afară dual. A fost pe Strawberry Pass din nordul Utah. Doar aproximativ 3000 $. deteriorarea camionului plus anvelopa.
Bunul Sam a fost minunat când a trimis un camion de serviciu afară, la mai puțin de 1 oră și 20min și am revenit la drum. 43 km de cel mai apropiat oraș. Discount Tire a fost grozav la ajustarea tuturor și la ajutarea mea.
Nu cred că putem da vina pe China pe aceasta, dăm vina pe contorul de fasole „Heartland”. China produce o anvelopă pentru remorcă care are un record remarcabil comparativ cu alte mărci chinezești. (Maxxis)
Dacă aceasta ar fi logica, am putea la fel de bine să dăm vina pe cea mai mare parte a industriei tractabile RV. Remorcile mai grele obțin în mare parte anvelope fabricate în China. Remorca mai ușoară nu pare să fie afectată de anvelopele fabricate în China.
Nu toate anvelopele Maxxis sunt fabricate în China, sunt fabricate în multe alte țări. Corporate este în Taiwan. De asemenea, cred că anvelopele fabricate în China sunt făcute conform specificațiilor producătorilor. Nu pentru a fi politic, dar toate anvelopele utilizate pe fiecare RV sunt aprobate DOT.
Și apoi este minunatul nostru sistem de autostrăzi, de minunate drumuri netede și pavate, fără nici o gropă la vedere. Imaginați-vă platforma dvs. de 16 mii de lire sterline care călătorește pe șosea la aproximativ 65 de ani și ca anvelopa să lovească o gaură adâncă de 6 ", cu o margine tare. Vă gândiți că acest lucru poate cauza anvelopei un pic de stres? Separarea benzii de rulare?
Nu mă înțelegeți greșit, sunt de acord ca anvelopele mai bune să fie pe platformele noastre. Sunt, de asemenea, un realist și cred că primim o platformă destul de bună pentru banii noștri. Am rulat anvelopele din China timp de 2 ani și, în cele din urmă, am dat peste $ $ câștigat pentru Goodyears. Am aflat de pe acest forum că într-o zi s-ar putea întâmpla inevitabilul, așa că am devenit proactiv.