14 Secretele lui U
Da, liniile de la poștă pot fi lungi. Da, e-mailul dvs. poate ajunge ocazional umed. Dar când vă gândiți la faptul că Serviciul Poștal al Statelor Unite (USPS) prelucrează cu mult peste 154 miliarde de bucăți de poștă anual, s-ar putea să vă impresionați cât de bine au dreptate.
În centrul USPS se află transportatorii poștali, bărbații și femeile care aleargă în sus și în jos treptele pridvorului, evită animale neprietenoase și vremea curajoasă pentru a vă asigura că corespondența dvs. personală ajunge la timp. Am vorbit cu mai mulți pentru a afla mai multe despre meserie, de la cele mai mari temeri ale lor (în afară de câinii răi) până la surprize ascunse în recipientele poștale. Iată ce am aflat.
1. CĂȘTIGA DUMNEAVOASTRĂ ESTE ACASĂ ÎN PERICOLUL ASCUNS.
Clișeele sunt clișee dintr-un motiv, iar majoritatea lucrătorilor poștali vor recunoaște că au o anumită îngrijorare cu privire la câinii neprietenoși pe ruta lor. Dar un pericol mai mic, la fel de dureros, rămâne sub mediatizat. Potrivit lui Kenny, un transportator din Midwest, a ajunge la o cutie poștală pentru a vă depune scrisorile poate fi uneori periculos pentru sănătatea sa. „Viespilor le place să intre în cutii poștale”, spune el. „Mai ales dacă au un spațiu de e-mail trimis. Ei construiesc un cuib acolo. Am fost înțepat de câteva ori. "
2. SATELUL lor are un scop ascuns.
Sacul de poștă pe umărul transportatorului nu este doar pentru a furniza cardul de credit. În timpul orientării către purtător, lucrătorii sunt învățați că ghiozdanul este prima lor linie de apărare împotriva câinilor agresivi. (Pot folosi și colete pentru a parade atacurile.) „Există un întreg program de antrenament”, spune Kenny. - Încerci să-l păstrezi între tine și câine. De asemenea, transportatorilor li se eliberează spray de piper. „Urăsc să-l folosesc, dar uneori trebuie”, recunoaște Kenny. El estimează că a fost picat de nouă sau de 10 ori. „Nu am avut niciodată nevoie de cusături, dar am cunoscut transportatorii care au.”
3. POSTUL TE VA DĂ PICI DE OȚEL.
Aceste pantaloni scurți nu doar îi mențin pe purtători la rece: permit spațiul inevitabil al creșterii corpului inferior, asemănător lui Hulk, care se întâmplă cu noii angajați. Când Adin, un transportator din nord-est, a început să-și lucreze traseul cu peste doi ani în urmă, cardio-ul de lungă durată a avut un efect extrem de benefic asupra cadrului său. „Am slăbit inițial între 15 și 20 de lire sterline”, spune el, „dar am câștigat-o înapoi în mușchiul piciorului. Nu mă mai pot încadra în blugi slabi. ” (Mulți transportatori pot merge mai mult de 12 mile pe zi.)
4. POATE REALIZA UNELE CASE SERIOASE CU SFATURI DE VACANȚĂ.
Sezonul de oferire a cadourilor înseamnă o creștere semnificativă a numărului de colete livrate, iar mulți au devenit clienți care recunosc eforturile transportatorului lăsând bani cu poșta trimisă. Dan, un transportator din nord-est, nu lucrează pe o rută obișnuită de vacanță, dar spune că operatorii care o fac pot încasa. „Unii transportatori susțin că ajunge la 1000 USD sau 2000 USD în numerar sau carduri cadou”, spune el.
Kenny estimează că 5-10% dintre cei 500 de clienți ai săi lasă un bacșiș sau un cadou. „Am obținut încălzitoare de mână, cacao și floricele”, spune el.
5. VARA ÎȘI POT transforma CALEA ÎNTR-UN CURS DE OBSTACOL.
Transportatorii poștali spun că tind să se obișnuiască atât de mult cu „cartografierea” traseului lor în creier încât să poată naviga pe acesta în timp ce se uită în continuare la poștă. Dar, vara, clienții adaugă decorațiuni - cum ar fi agățarea plantelor pe verande - care pot duce la coliziuni. „Plantele agățate, zgomotele de vânt, copacii noi și grădinile sunt toate obstacole noi cu care să ne obișnuim”, spune Adin. "Există o casă pe traseul meu care a pus o adăpătoare pe ultima treaptă înainte de a merge la următoarea casă, m-am împiedicat de cel puțin trei ori înainte să" învăț "acea casă din nou."