Tragedia lui `Kursk
Există multe lecții de învățat din situația dificilă a submarinului nuclear Kursk
Există multe lecții de învățat din situația dificilă a submarinului nuclear Kursk. Principala a fost că conducerea militară și politică a Rusiei a arătat lumii exact cum să nu se ocupe cu publicul într-un moment de criză. Ecourile din epoca sovietică erau aproape asurzitoare. Așa cum primul secretar al Partidului Comunist Ucrainean, Vladimir Șcherbițki, și-a ținut parada de 1 mai la Kiev, când dezastrul de la Cernobîl a avut loc la doar 50 de mile distanță în 1986, președintele Putin și-a continuat vacanța la Marea Neagră, pe măsură ce marinarii ruși și-au pierdut trăiește la fundul Mării Barents pe malul nordic al Rusiei.
Scuza lui că prezența sa la Murmansk sau în portul său închis din Severomorsk ar fi putut împiedica operațiunea de salvare a fost una șchioapă. A contrastat puternic cu încercările sale anterioare de a se identifica cu marina când lucrurile mergeau bine. Unitatea Navală s-a implicat atunci în cea mai bizară serie de minciuni și jumătăți de adevăruri despre situația de la bordul Kurskului. Speranța pentru supraviețuirea echipajului a fost întinsă. Bătăi se auzeau de pe corp. Era suficient aer pentru a menține echipajul în viață timp de patru zile. Acest termen a fost apoi dublat de purtătorii de cuvânt ai autorităților.
Totuși, pe măsură ce echipele de salvare norvegiene și britanice s-au apropiat, a existat o tendință clară spre pesimism. Sa anunțat că majoritatea echipajului a fost ucis imediat după accident. Speranța a fost aproape abandonată și nu s-a putut evita sentimentul că acest lucru a redus în mod convenabil necesitatea ca reprezentanții țărilor NATO să se apropie de epavă. Această atitudine secretă și un anumit element de mândrie militară pot explica reticența de a cere ajutor occidental în primă instanță. S-a demonstrat acum că această mândrie a fost deplasată complet. În aproximativ 24 de ore, o echipă de scafandri din Norvegia, o țară a cărei populație este minusculă chiar și în comparație cu cea din Moscova, a reușit să deschidă trape de siguranță exterioare și interioare ale Kursk. Marina rusă nu a reușit să realizeze acest lucru în decursul unei săptămâni întregi.