Sunt țigările responsabile de metodele moderne de marketing BBC News
30 octombrie 2019
"Teribil. [Ei] se lipesc în gât." Aceasta a fost eliminarea de către fumători a țigărilor Camel, chiar înainte de a face un test de gust orb în America anilor 1920.
Marca sa obișnuită, Lucky Strike, „coboară ușor și ușor”, a spus el. Și așa știa că trebuie să fumeze un Lucky.
Așa cum povestește Allan M. Brandt în The Cigarette Century, bărbatul fumează - bineînțeles - o cămilă.
În zilele noastre, puterea minunată a brandingului nu este o noutate. Pe atunci, abia începea să devină evidentă.
Printre primele mărci de renume s-au numărat cerealele Kellogg, supa Campbell și pasta de dinți Colgate. Dar nicăieri marcarea nu era mai importantă decât cu țigările.
Sume fără precedent au intrat în lansarea Camels, de exemplu. În 1914, zi de zi, reclamele din ziare au creat emoție.
- Vin cămilele! a derulat tachinarea, urmată de un alt anunț promițător: „Mâine vor fi mai multe cămile în acest oraș decât în toată Asia și Africa la un loc!” înainte de proclamația finală că „țigările Camel sunt aici!”
De fapt, istoricul țigărilor Robert Proctor susține: „Este probabil corect să spunem că industria a inventat o mare parte din marketingul modern”.
Deci, de ce au condus țigările?
Câteva motive. Țigările s-ar fi putut lupta fără descoperirea accidentală a vindecării cu fum. A făcut ca tutunul să fie mai puțin alcalin, ceea ce înseamnă că ai putea suge fum în plămâni, ceea ce este mai captivant decât să-l ții în gură. Invenția meciului de siguranță a ajutat, de asemenea.
Dar rolul principal revine unui inventator din Virginia numit James Bonsack și mașina sa inteligentă.
50 de lucruri care au făcut economia modernă evidențiază invențiile, ideile și inovațiile care au contribuit la crearea lumii economice.
În 1881, când Bonsack a brevetat noul său aparat, tutunul exista de secole, dar țigările au rămas un produs de nișă. Piața era dominată de țevi, trabucuri și tutun de mestecat.
Tatăl lui Bonsack deținea o fabrică de lână. Fiul s-a uitat la aparatul de cardat din fabrică - care a ajutat la transformarea fibrelor în fire - și s-a întrebat dacă ar putea să-l adapteze la rularea țigărilor.
Mașina pe care a proiectat-o cântărea o tonă, dar a scos 200 de țigări pe minut - aproape cât poate face un om, care se rostogolește manual, într-o oră.
Semnificația a fost clară pentru antreprenorul din domeniul tutunului James Buchanan Duke, care a încheiat prompt un acord cu Bonsack și s-a apucat să încolțească piața țigărilor.
Dar ocazia lui Duke a fost, de asemenea, o provocare. Ar putea face multe țigări - dar le-ar putea vinde?
La acea vreme, țigările erau văzute ca având un statut mai scăzut decât trabucurile, care - în mod crucial - se dovedeau cu totul mai greu de mecanizat.
Duke nu a fost descurajat și a văzut ce trebuia să facă: să facă publicitate.
A venit cu trucuri precum cupoane și cărți de colecționat și, până în 1889, cheltuia aproximativ 20% din veniturile sale pentru promovare, ceea ce era pur și simplu nemaiauzit.
Și a funcționat. Până în 1923, țigările deveniseră cea mai populară cale pentru americani de a consuma tutun.
Multe campanii publicitare timpurii ridică acum sprâncenele. Lucky Strikes, de exemplu, au fost lansate ca un ajutor pentru slăbire. „Ajungeți la un norocos în loc de un dulce”, a rulat sloganul.
Producătorii de dulci au fost revoltați. „Nu lăsați pe nimeni să vă spună că o țigară poate înlocui o bucată de bomboane”, a publicat unul înapoi. „Țigara îți va aprinde amigdalele, va otrăvi cu nicotină fiecare organ al corpului tău și îți va usca unghiile de sânge în sicriu”.