Studiu de caz de dietă rutieră Ingersoll revigorant
Acest proiect rentabil, cu patru până la trei benzi de redeschidere a drumurilor din Des Moines, IA, a dus la un coridor multimodal mai sigur, catalizând în același timp o reamenajare semnificativă.
Repere
- Accidente reduse cu 50%
- Accidentele de rănire au fost reduse cu 30%
- Viteza medie redusă cu 10%
- 200+ bicicliști pe drum zilnic
- 50 s-au adăugat locuri de parcare pe stradă
- Piste de biciclete implementate
- Reinvestirea privată are loc pe coridor
Detaliile
Ingersoll Avenue este situat într-un cartier de afaceri consacrat, care încerca să se reinventeze. Coridorul funcționează ca un coridor central al districtului de afaceri și este o rută semnificativă de autobuz și navetă pentru orașul Des Moines. Compus din patru benzi, coridorul se luptase cu siguranța pietonilor și a bicicletelor din cauza vitezei ridicate a vehiculului. Datorită aspectului său pe patru benzi, nedivizat, Ingersoll Ave a suferit, de asemenea, de probleme cu vizibilitate redusă care au cauzat conflicte de virare și trecere și cu parcare inadecvată. Cu toate acestea, în 2004, orașul a comandat un studiu pentru a revizui fluxul de trafic de-a lungul bulevardului Ingersoll, care a constatat că planul existent pentru o stradă unificată, prietenoasă cu pietonii, nu va fi capabil să facă față nivelurilor maxime de trafic, ceea ce înseamnă că bulevardul Ingersoll urma să rămână. neschimbat. ÎN
În perioada 2006-2008, orașul a înregistrat 152 de accidente totale pe coridor - dintre care 106 ar putea fi corectate prin implementarea unor benzi de viraj la stânga cu două sensuri. Așadar, în 2009, orașul și-a îndreptat personalul să revizuiască din nou condițiile de trafic și parcare ale bulevardului Ingersoll. Noul studiu a constatat că conversia bulevardului Ingersoll. către un coridor cu trei benzi era fezabil. În 2009, consiliul municipal a aprobat o perioadă de încercare de șase luni pentru conversie pentru a colecta feedback public cu o evaluare înainte și după. Înainte de modificări, proprietarii de afaceri erau împărțiți în mod egal între cei care credeau că schimbările le-ar afecta afacerea și cei care credeau că afacerea va crește.
În 2010, planurile de retragere temporară a bulevardului Ingersoll către un coridor cu 3 benzi au fost puse în aplicare de către echipajele orașului. Deoarece nu a fost nevoie să se schimbe borduri, proiectul a fost relativ scăzut în ceea ce privește costurile și a fost implementat doar prin marcarea pavajului. De asemenea, orașul a identificat și a adăugat 50 de noi locuri de parcare pe stradă. După redistribuire, în timp ce viteza de-a lungul coridorului a scăzut cu o rată medie de 10%, nu s-au observat congestii majore, întârzieri, devieri sau accidente.