Știri despre aviație
Rybinsk Motors, cu sediul la aproximativ 400 km nord de Moscova, va produce AL-41F, un motor de a cincea generație pentru avioane militare și derivatele sale pentru aplicații civile. Acordul a fost semnat pe 18 septembrie de către producătorul, Rybinsk Motors, dezvoltatorul AL-41F, Lulka-Saturn, Ministerul Apărării și administrațiile din orașul Moscova și din regiunea Jaroslav. Acesta solicită finalizarea promptă a dezvoltării și punerea în producție a noului motor pentru avioane de luptă de generația următoare. Se așteaptă ca noul guvern rus, care este format de prim-ministrul Eugeni Primakov, să susțină în curând această inițiativă printr-un decret special.
Un lucru remarcabil în legătură cu noul acord este că a fost atins datorită unei poziții active a primarului orașului Moscova, Yuri Luzhkov, unul dintre cei mai populari candidați la tronul lui Boris Yeltsin la următoarele alegeri prezidențiale.
Vorbind jurnaliștilor la sosirea sa la Rybinsk, Luzhkov a declarat că scopul acestei vizite este de a stabili legături suplimentare între întreprinderile industriale din cele două orașe, oferind un nou produs conceput la Moscova pentru producția în Rybinsk folosind unele părți și sub-componente din Companiile din Moscova.
Vestea lansării AL-41F în producția de masă a venit în timpul crizei financiare în curs din Rusia. Comentând acest lucru, Yuri Luzhkov a spus: "Evenimentul de astăzi este cel al secolului următor, pentru că este vorba despre motorul pentru avioanele din secolul următor. În mod figurativ, deschidem o fereastră în secolul următor".
Primarul orașului Moscova a adăugat că AL-41F va oferi o bază pentru crearea de motoare și turbine pentru aplicații civile, inclusiv pompe de gaz și centrale electrice.
Referindu-se la aspectele financiare ale acordului, Luzhkov a spus: „Acest proiect ne oferă o bună oportunitate de a ne concentra forțele asupra a ceva care va face ca industria de apărare și cea civilă să funcționeze și să aducă la viață produse noi”.
Unul dintre aceste noi produse va fi o unitate de pompare a gazului extrem de economică pentru gigantul rus GAZPROM, care finanțează deja mai multe proiecte promițătoare întreprinse de Lulka-Saturn, inclusiv unitatea de turbină AL-31, un derivat al motorului Su-27 pentru aplicații la sol.
Potrivit lui Victor Chepkin, proiectant general Lulka-Saturn, lucrările la AL-41F au început în 1985. Motorul aparține celei de-a cincea generații de motoare militare, care se distinge prin capacitatea de a asigura un zbor supersonic susținut, la numerele Mach 1.6. 1,8, fără arzător. Vor produce 11 kg de împingere la un kg de greutate uscată, ceea ce reprezintă cu 15% mai mult decât predecesorii lor. O altă caracteristică este instalarea unei duze 3-D. Potrivit lui Chepkin, capacitatea de vectorizare a împingerii crește eficiența de luptă a unui luptător în luptele de aproape de 3,5 ori, cu condiția ca luptătorul să fie echipat cu un sistem de control al zborului/de gestionare a armelor foarte inteligent.
Nici AL-41F în sine, nici specificațiile sale nu au fost încă dezvăluite publicului. Se știe doar că este un motor cu jet de by-pass redus cu temperatura gazului înainte de turbină cu 12% mai mare decât cea a celor mai bune motoare existente. Numărul lamelor compresorului este mai mic, dar presiunea în compresor este mai mare.
Pentru a împiedica căldura, lamele turbinei sunt piese monocristale realizate din materiale compozite noi, cum ar fi fibra de bor. Pentru a reduce greutatea motorului, multe piese sunt realizate din compozite, inclusiv cochilii ale conturului aerului interior și exterior.