Sfaturi zilnice Cum să călărești un scuter fără să te omori
Mai multe sute de scutere sunt pe cale să ajungă pe străzile DC - și sunt mai complicate decât par. Iată câteva sfaturi.
Nimeni nu vă spune niciodată cum să folosiți un scuter. Ușor ca mersul pe bicicletă, nu? Sau cel puțin așa te-ai putea gândi în timp ce te gândești la nenumăratele scutere electrice fără docuri, acționate de aplicații, pe trotuarele orașului, așteaptă doar să urci pe.
Se pare că este ceva mai complicat. Judecând după numărul de leziuni legate de scuter în camerele de urgență, Washingtonul are partea sa de scuturi. Cu toate acestea, în timp ce adulții care se respectă s-ar putea simți perfect confortabili cerând sfaturi despre o altă formă de transport motorizat, există ceva vag jenant în ceea ce privește căutarea de instrucțiuni despre cum să călătoriți cu un vehicul, de obicei asociat cu școala primară.
Dar știi ce este și mai jenant? Spunându-vă familiei că ați petrecut după-amiaza la îngrijiri urgente după un scuter boo-boo. Așadar, deși am fost odată un sceptic care mișca ochii, am decis să încerc scuterele pentru a mă face un expert real, genul care poate sugera cele mai bune practici, pentru a folosi o frază care nu este de obicei folosită împreună cu scuterele.
La urma urmei, cineva trebuie să fie expert: pentru toate șmecheriile pe care le lasă în urma lor, scuterele par să fie aici pentru a rămâne. Începând din 2019, operatorilor, inclusiv Lime, Bird, Lyft, Skip și Spin, li se poate permite să întrețină până la 600 de scutere în district, comparativ cu 400 în timpul unui program pilot care se încheie. Flotele respective ar putea crește cu până la 25% la fiecare trei luni, în așteptarea aprobării autorităților de reglementare. Cu mai multe start-up-uri care încearcă să obțină permise de operare în oraș, numărul total de scutere disponibile pentru închiriere ar putea ajunge la 7.000 până în primăvară.
Un lucru care a devenit evident cu cât am călătorit mai mult: scuterele sunt un mod foarte distractiv de a te deplasa - și a te amuza nu este întotdeauna propice să fii alert. Când mă deplasez, mă gândesc la cât de frumos se simte aerul care se grăbește pe fața mea și cât de mult se simte o mobilitate urbană mai durabilă, convenabilă și accesibilă datorită oamenilor ca mine. Nu mă gândesc neapărat la cât de grozavă ar fi o idee să privesc terenul din fața mea.
În mod clar, nu sunt singur. De când scuterele electrice au apărut aici pentru prima dată în septembrie 2017, când Departamentul de Transport al Districtului a dat startul programului pilot, 28 de accidente și 21 de răniți pentru scuterele fără docuri și bicicletele fără docuri, au fost raportate colectiv la DDOT. (Companiile de biciclete și scutere, care raportează datele, nu separă încă neplăcerile scuterelor.) Probabil, multe alte incidente nu sunt raportate.