Reddit - stewardes - Este posibil să fii stewardes supraponderal
În prezent, caut un nou loc de muncă în călătorii sau ospitalitate și mă gândeam să aplic pentru a fi însoțitoare de zbor. Cu toate acestea, majoritatea posturilor spun ceva de genul: „Înălțimea și greutatea trebuie să fie proporționale astfel încât să nu depășească dimensiunile specifice ale aeronavei (exemplu: scaun cu salt, cablaj fără modificări, culoar de cabină și ieșiri de urgență)”. Întrebarea mea este: cât de grasă este prea grasă? Sunt în proces de slăbit, dar habar n-am dacă sunt prea mare ca să mă deranjez să aplic încă! Edit: Cred că ar trebui să menționez că nu am avut niciodată nevoie de o extensie a centurii de siguranță sau că a trebuit să cumpăr 2 locuri
Distribuiți linkul
Dacă nu ați avut niciodată nevoie de o extensie, ar trebui să vă simțiți bine.
Compania mea aeriană spune că echipajul său trebuie să fie capabil să stea într-un scaun cu salturi și să ridice centura de siguranță fără extensie. Sper ca asta ajuta:)
În prima săptămână de antrenament, ne-am așezat pe scaunul cu salturi, am pus și am scos centura în ea fără prea multă luptă, am mers rapid pe culoar și ne-am așezat prin cea mai mică ieșire (aripă). Toți pe cel mai mic avion zburăm.
În prezent sunt angajat pentru Horizon Air și aplic acum la a doua mea companie aeriană. De curând am avut o cunoștință care nu a reușit să participe la SWA din cauza greutății ei. Șoldurile ei au atins spătarele scaunului când a mers pe culoar în timpul testului de performanță fizică (pre-angajare). Zilele discriminării directe a greutății cuiva au dispărut. Dar este ușor pentru companiile aeriene să găsească modalități de a obține forme de corp mai ideale pentru locul de muncă. Delta Airlines obișnuia să solicite FA-urilor să se încadreze în arborele de evacuare L-1011 sau ceva de genul acesta care era strâns chiar și pentru formele subțiri. Majoritatea companiilor aeriene necesită posibilitatea de a vă potrivi prin cea mai mică ieșire în timpul antrenamentului, ceea ce este de înțeles.