Raportul de împingere la greutate

Există patru forțe care acționează asupra unui avion în zbor: ridicare, greutate, împingere și tracțiune. Forțele sunt mărimi vectoriale având atât o magnitudine cât și o direcție. Mișcarea aeronavei prin aer depinde de amploarea și direcția relativă a diferitelor forțe. Greutatea unui avion este determinată de mărimea și materialele utilizate în construcția avionului și de sarcina utilă și combustibilul pe care îl transportă avionul. Greutatea este întotdeauna îndreptată spre centrul pământului. Tracțiunea este determinată de mărimea și tipul sistemului de propulsie utilizat pe avion și de setarea clapetei de accelerație selectată de pilot. Tracțiunea este în mod normal direcționată înainte de-a lungul liniei centrale a aeronavei. Ridicarea și tracțiunea sunt forțe aerodinamice care depind de forma și dimensiunea aeronavei, de condițiile aerului și de viteza de zbor. Ascensorul este direcționat perpendicular pe calea de zbor, iar tracțiunea este direcționată de-a lungul căii de zbor.

Așa cum raportul de ridicare la tracțiune este un parametru de eficiență pentru aerodinamica totală a aeronavei, raportul forță/greutate este un factor de eficiență pentru propulsia totală a aeronavei. Din a doua lege a mișcării lui Newton pentru masa constantă, forța F este egal cu masa m accelerare ori A:

Dacă luăm în considerare o accelerație orizontală și neglijăm tragerea, forța externă netă este împingerea F. Din ecuația greutății newtoniene:

---