Rame - Tipul ciclului pentru a pierde în greutate și a rămâne în formă pentru un începător - Schimb de biciclete

Doriți să îmbunătățiți această întrebare? Actualizați întrebarea, astfel încât să poată fi răspuns cu fapte și citate, editând această postare.

Închis acum 6 ani .

Cu peste un an în urmă am fost diagnosticat cu o arcadă prăbușită în piciorul stâng și, în ciuda faptului că am încercat de multe ori, nu am reușit să mă întorc pe banda de alergat. M-am gândit să iau o bicicletă care să înceapă să piardă din greutatea pe care am pus-o. În prezent cântăresc 240 de lbs. Am câteva întrebări:

Ar trebui să iau o bicicletă hibridă, o bicicletă montană sau o bicicletă rutieră? Am citit puncte de vedere contradictorii cu privire la ceea ce este mai bine pentru pierderea în greutate și starea generală de fitness.
Ar trebui să cumpăr o bicicletă cu angrenaje sau fără angrenaje?

Nu vreau să devin un călăreț expert și probabil aș călători doar de 3-5 ori pe săptămână. Am nevoie doar de ceva care să-mi aducă un pic de aer proaspăt și să mă ajute să pierd un pic de grăsime.

4 Răspunsuri 4

Vrei o bicicletă cu angrenaje - nu neapărat 50 de viteze, dar cel puțin 3, de preferință 15 sau cam așa ceva. Dacă bicicletele în stil de schimbător te sperie, există biciclete cu butuc orientate disponibile (deși tind să fie puțin mai scumpe). (Dar, sincer, nu trebuie să vă temeți de o bicicletă modernă în stil schimbător, dacă este întreținută corespunzător.)
Dacă veți merge doar pe drumuri și pe trasee asfaltate (ceea ce este cel mai probabil cazul, cel puțin în primul an sau cam așa), tipul de bicicletă face puțin diferența, atâta timp cât vi se potrivește corespunzător și este confortabil de manevrat . (Deși, la greutatea dvs., o bicicletă cu "suspensie completă" probabil nu este o idee bună și, în general, chiar și suspensia față nu este prea utilă pe drumuri).
În principal, ar trebui să alegeți o bicicletă care să vi se potrivească bine și să fie confortabilă. Aveți nevoie de o plimbare de 10-20 de minute pentru a verifica cu adevărat acest lucru și orice magazin de biciclete care nu vă lasă să faceți acest lucru (în limita unui motiv) ar trebui să evitați.
Fii atent la ghidon. Majoritatea bicicletelor sunt livrate cu ghidonul prea jos, iar seturile moderne de rulmenți frontali „fără fir” necesită adaptoare pentru a ridica ghidonul la o înălțime adecvată. Asigurați-vă că ați setat înălțimea ghidonului în mod corespunzător înainte de a părăsi magazinul și reveniți înapoi dacă pare să fie nevoie să se schimbe.
Fii atent la scaun. Multe motociclete „confortabile” (care merită luate în considerare) vor veni cu un scaun extrem de larg, care poate părea înțelept la început, dar frământă rapid coapsele interioare. Nu vreți super-îngust, dar probabil nici super-larg. (Bineînțeles că scaunul poate fi schimbat destul de ușor.) Și, în timp ce puriștii batjocoresc scaunele pline de gel, ele pot fi mai confortabile pentru plimbări de lungime intermediară (peste o oră, să zicem), atâta timp cât nu sunt prea " squishy ". Cu toate acestea, stați departe de scaunele din spumă asemănătoare unei perne.

Și obțineți o cască confortabilă (fiți atenți la cei cu o vizieră mare în față, adesea ascund vederea) și orice încuietoare pare potrivită pentru zona/nevoile dvs. Și asigurați-vă că obțineți un set de lumini dacă călătoriți vreodată noaptea - seturi de lumini LED frumoase sunt acum disponibile destul de ieftin.

În ceea ce privește pantofii, de obicei, o pereche de pantofi sportivi este bună pentru începători - evitați doar orice lucru prea larg din cauza multor cauciucuri suplimentare pe părțile laterale ale tălpilor. Sau o pereche veche de pantofi din piele va funcționa pentru început. Cu problema dvs. de arc, probabil că este cel mai bine să evitați orice lucru cu o talpă prea subțire, prea flexibilă, dar pantofii de bicicletă cu talpă tare sunt probabil inutili și ar putea fi contraproductivi. (Am glezne și arcade slăbite împotriva poliomielitei și am mers cu bicicleta de zeci de ani (inclusiv mai multe excursii de mai multe zile) în „pantofi de tenis” vechi simpli.)

Magazinul de unde cumpărați bicicleta ar trebui să vă ofere un reglaj gratuit după prima sau două luni. Discutați acest lucru atunci când cumpărați bicicleta. Dacă cumpărați o bicicletă uzată de la o petrecere privată, majoritatea magazinelor vor efectua reglaje pentru o taxă foarte nominală, adesea gratuită, doar pentru a vă încuraja afacerea.

Întrebați mai întâi un medic dacă mersul pe bicicletă este adecvat - există o sarcină pe picioare pe o bicicletă. Dacă spun că este în regulă, continuați. Altfel, nu mergeți cu bicicleta (înotul ar putea fi o opțiune mai bună, dar, din nou, întrebați un medic).

Cumpărați o bicicletă pe care o folosiți - aceasta înseamnă să ieșiți și să încercați câteva biciclete pentru o sumă decentă. Diferite persoane sunt potrivite pentru diferite stiluri de călărie. Hibrizii tind să aibă, de obicei, o anumită geometrie a bicicletelor montane cu o anumită capacitate rutieră (de exemplu, roți subțiri de 700c) - sunt o alegere bună pentru persoanele care călătoresc pe drum pe distanțe scurte (cum ar fi în jurul orașului). De asemenea, bicicletele montane rigide vechi fac o alegere bună pe drum. Nu aveți nevoie de suspendare pe drum decât dacă aveți probleme cu spatele și evitați orice este suspensia completă. Fața este OK, dar nu este necesară. Unii hibrizi au și suspensie față. Pentru o bicicletă rutieră, rețineți că bicicletele de curse sunt destinate cursei. Bicicletele de turism, unele biciclete de ciclocross și navetiștii fac biciclete de fitness excelente. Majoritatea bicicletelor rutiere au bare de prindere, care sunt mai utile pentru deplasarea pe distanțe mai mari. Hibrizii și bicicletele montane vor avea o poziție mai verticală decât majoritatea bicicletelor rutiere, ceea ce vă va ajuta dacă aveți probleme cu spatele.