PBK Team 2007 - BikeRadar
Dacă ne-ați fi cerut acum un an să privim într-o minge de cristal, am fi prezis întoarcerea pe scară largă a aluminiului ca material de cadru de înaltă calitate. Pe atunci, toate semnele erau că deficitul în disponibilitatea fibrelor de carbon ar fi făcut ca cadrele de biciclete din carbon la acest preț să fie neeconomice. Dar, având în vedere că prețurile au scăzut în ultimele luni până la niveluri nemaiauzite, mesajul este să vă bucurați de petrecerea carbon în timp ce puteți.
- Distribuiți pe Facebook
- Distribuiți pe Twitter
- Distribuiți pe Pinterest
- Distribuiți pe Whatsapp
- Distribuiți pe Reddit
- Trimite un e-mail unui prieten
3 iulie 2007 la ora 12:00
Ultimele oferte
Recenzia noastră
Ca urmare a unei concurențe puternice din partea vânzătorilor de pe web, bara a fost ridicată în ceea ce privește raportul calitate-preț pentru carbon. În timp ce, până de curând, era destul de rezonabil să ne așteptăm să obținem o bicicletă din carbon bazată pe setul de grupuri „entry-level race” 105 al lui Shimano pentru 1.500 de lire sterline, acum este posibil să bagăm una echipată cu componente Dura-Ace de nivel pro pentru aceiași bani. . Multe dintre motivele pentru aceasta sunt competiția pe care mărcile consacrate le obțin de la mărci bazate pe web, cum ar fi PBK.
Cadru
PBK - Performance Bike Kit - este o ținută de comandă prin poștă cunoscută anterior pentru gama lor de îmbrăcăminte, care au introdus recent o bicicletă din carbon disponibilă în trei opțiuni diferite de grup: Shimano 105, Ultegra și Dura-Ace. Echipa este motocicleta de top din gama PBK, iar rama este fabricată, se spune, din Torayca T700 carbon și pare a fi construită folosind urechi. Există reglaje ale treptelor de viteză pe tubul descendent, ceea ce înseamnă că configurarea și reglarea lor din mers este o doddle. La 1.477 g pentru dimensiunile mari testate, nu este deosebit de ușor, ci în mare măsură ceea ce ne-am așteptat pentru un cadru de bază entry-level din carbon. Nu au existat surprize urâte în tabelele de geometrie ale cadrelor de pe site, deși, din păcate, există doar patru dimensiuni disponibile, bazate pe lungimi ale tubului superior între 51-57cm.
Manipularea
Poziția verticală de conducere a PBK și călătoria conformă, ușor de utilizat, îl plasează ferm în categoria sportivă. Împiedică șocurile rutiere înainte ca acestea să ajungă la punctele de contact ale călărețului, deși în acest sens este mai greu să simți acea forță de energie evidentă pe o bicicletă precum CR1-ul lui Scott atunci când acționezi puternic pedalele. În plus, la sfârșitul unei călătorii lungi ne-am simțit cu toții mult mai puțin obosiți decât după ce am mers pe Scott.