Metro răspunde problemelor legate de parcarea plătită la stația Arcadia Gold Line - Arcadia Weekly
Mașini într-un lot aproape gol la Gold Line Station din Arcadia. - Fotografie de Terry Miller/Beacon Media News
De Terry Miller
Săptămâna trecută, am raportat despre vederea neobișnuită a unei parcări de obicei complet Metro.
Am contactat Dave Sotero pentru Metro pentru comentarii după ce numeroși cititori au spus că refuză să plătească pentru parcarea gratuită anterioară și ulterior caută alternative.
Sotero a declarat pentru Beacon Media că stația de metrou Arcadia are „aproximativ 150 până la 170 de locuri de parcare deschise în timpul săptămânii. Acest lucru este anticipat și demonstrează că programul nostru funcționează. Rata de 3 USD are o performanță strategică așa cum ar trebui să fie. Facilitatea a fost de fapt subutilizată înainte de a implementa parcarea cu plată la stația Monrovia Gold Line. După implementarea parcării cu plată la stația respectivă, mulți utilizatori s-au îndreptat către Arcadia pentru parcare gratuită și a funcționat la capacitate înainte de implementarea programului de parcare cu plată la stațiile Arcadia și Duarte pe 3 iunie. De atunci, garajul Sierra Madre Villa Gold Line Station a găzduit încă 120-130 de mașini pe zi. De asemenea, observăm că mașinile suplimentare s-au întors la gara Monrovia, deoarece taxa de parcare este acum constantă în toate stațiile. ”
Metro a mai spus că au observat că „Patronii de la centrul de fitness cu program nonstop adiacent stației Arcadia au folosit parcarea noastră fără a merge pe Metro Gold Line. Noul nostru sistem care necesită o tranzacție de călărie pentru a parca a fost eficient în descurajarea călăreților non-Metro de a folosi acest lot. Metro nu are obligația de a oferi parcare pentru patronii de gimnastică. ”