LUCRU CU RASINA

-UTILIZAREA CIANOACRILATULUI ȘI ACTIVATORULUI-

rasina

-UN CUVÂNT PE AGENȚII DE ELIBERARE A MOLDEI-

-ÎNDOVIREA ȘI REPĂRĂTURA-

Piesele din rășină turnată pot fi o alternativă excelentă pentru constructorul de buget. Sunt mult mai puțin costisitoare decât originalele metalice din care sunt turnate, sunt relativ disponibile „la cerere” și pot fi făcute la comandă atunci când le doriți. Folosesc o rășină de turnare cu vâscozitate ultra-mică, care produce piese turnate care sunt alb strălucitor și practic fără bule. Degazarea sub vid nu este necesară cu acest tip de rășină turnată, ceea ce înseamnă că piesele dvs. vor avea bule mici sau deloc în ele. Unele piese sunt aruncate sub presiune pentru a reduce și mai mult șansele de apariție a unor bule care pot fi prinse în interiorul mucegaiurilor. Piesele turnate complet vindecate sunt dure, durabile, prelucrabile și vopsibile. Rezistă la umezeală și solvenți ușori, făcându-i un mediu ideal. Următorul text conține sfaturi și recomandări cu privire la modul de utilizare a pieselor de rășină.

-UTILIZAREA ADEZIVILOR ȘI UMPLERILOR-

Orificiile și golurile pot fi ușor umplute folosind Bondo, fibră de sticlă și o varietate de materiale de umplutură destinate reparării automate a caroseriei. Unii adezivi precum J.B. WELD produce și umpluturi bune. este întotdeauna mai ușor, totuși, să umpleți o gaură mai mare decât una mai mică, deci dacă aveți o zonă mică care trebuie completată, poate fi mai ușor să o deschideți puțin mai mare cu un cuțit hobby sau un instrument DREMEL. Poate doriți să marcați zona cu lama sau hârtia de șlefuit pentru a ajuta materialul de umplutură să rămână acolo unde rășina este netedă. Veți avea o legătură mult mai bună între rășină și materialul de umplutură dacă zona a fost asprată. Acest lucru este valabil și atunci când vine vorba de utilizarea unui epoxid din două părți pentru a lega părțile împreună. Întotdeauna șlefuiți sau punctați zonele în care veți fi lipite pentru a crea o legătură bună între punctele de lipire. Spunând acest lucru, nu lipiți niciodată zonele vopsite pe alte suprafețe, deoarece lipirea va fi la fel de puternică ca vopseaua de pe suprafața piesei. Lăsați materialul de umplutură să se întărească complet înainte de a continua șlefuirea sau modelarea zonei.

-SFATURI DE LISARE-

În unele cazuri, este posibil să doriți să vă șlefuiți piesele atunci când umpleți găuri sau scoateți blițul. Vă recomand să utilizați tehnica de șlefuire umedă, deoarece spală praful de pe piesă și puteți urmări cu atenție ceea ce faceți, oferindu-vă un control mai bun. Fiți foarte atenți când vă șlefuiți piesele, puteți îndepărta foarte mult material foarte repede și, dacă nu sunteți atent, puteți șlefui mult mai mult material decât trebuie. Prin utilizarea tehnicii de șlefuire umedă, beneficiați de faptul că nu respirați praful dăunător creat din șlefuirea uscată. Folosiți o mască de praf dacă trebuie să uscați piesele de nisip pentru a preveni respirația materialului. Tind să folosesc o cârpă de șlefuit sau o cârpă de smirghel. Constat că durează mult mai mult decât materialele de șlefuit cu hârtie. poate fi rupt în diferite secțiuni de care aveți nevoie destul de ușor, dar va rămâne puternic în timpul șlefuirii umede. Poate fi găsit în toate soiurile standard de grâu ca hârtie de nisip obișnuită și se găsește de obicei acolo unde sunt vândute instrumente și consumabile cosmetice auto.