EXPRESS Numărul 5 Vol 5
EXPRESUL
VOLUMUL 5, NUMĂRUL 1
Newsletter-ul oficial Marine Parts Express.
Pentru ajutor cu privire la orice problemă discutată în buletinul nostru informativ, fie ne trimiteți un e-mail
sau sunați-ne gratuit între orele 8:00 și 17:00 EST la 1-877-621-2628 din SUA și Canada.
Ne puteți suna la (207) 882-6165 de oriunde din lume.
Mărimi de prop și raport de viteze
Văd un număr mare de discuții pe panourile de anunțuri și pe site-urile web cu privire la relația dintre dimensiunile de recuzită și raporturile de transmisie. Din moment ce toată lumea pare să aibă o părere, m-am gândit să îmi arunc și gândurile.
Greutatea și lungimea bărcii, puterea și cuplul motorului, raportul de acționare (sau transmisie) și dimensiunea elementului de propulsie funcționează împreună pentru a afecta performanța bărcii. În discuția de mai jos, ignor ignorarea alunecării (cantitatea de ineficiență a accesoriilor în jurul valorii de 10%), pierderile de putere de către uneltele în sine (în jur de 3-5%) și forma corpului navei.
Cele două dimensiuni ale unui accesoriu afectează fiecare performanța în moduri diferite. Pentru fiecare centimetru de diametru al pasului, RPM variază cu aproximativ 500 RPM (în sus sau în jos) și fiecare centimetru de pas modifică RPM cu aproximativ 150 până la 200 RPM. Deci, dacă aveți un accesoriu care măsoară 14 "x19" și apoi mergeți la unul care este de 15 "x17" în schimb, RPM-urile dvs. vor scădea cu aproximativ 100 RPM (trecerea de la 14 "la 15" va reduce RPMS cu 500 și se va schimba pitch de la 19 "la 17" va crește RPMS cu aproximativ 400 RPM). Viteza maximă efectivă nu se va schimba prea mult, deoarece aceste două elemente de recuzită sunt aproximativ aceleași, dar creșterea în diametru va ajuta motorul să urce mai repede în avion (lovitură). Cu recuzită dublă, totuși, modificările înălțimii sunt măsurate în funcție de ambele recuzite. Prin urmare, modificarea este de aproximativ 70% din recuzita simplă: 280-350 RPM sau respectiv 105-140 RPM pe recuzită.
Diametrul unei recuzite decide cât de multă apă veți deranja în timp ce pitch-ul determină cât de repede împingeți apa deplasată în afara drumului. Pasul unei recuzite este similar cu aripa avionului, cu laturi de presiune ridicată și joasă. Așadar, un accesoriu cu un accesoriu cu diametru mare, fără pas, nu ar deplasa nicio apă până când nu este introdus pasul. Barca se mișcă din cauza unei combinații a diferitelor presiuni și a Legii lui Newton că fiecare mișcare are o reacție egală și opusă.
Deci, dacă aveți o barjă sau o barcă cu pânze (niciunul nu va urca în avion), atunci doriți cel mai mare diametru pe care îl puteți balansa cu cel mai plat pas. Acest lucru permite accesoriilor să profite de cuplul pe care îl dezvoltă motorul. Pentru aceste tipuri de ambarcațiuni, este important să aveți la dispoziție cât mai multă putere (tracțiune) decât să încercați să dezvoltați viteza .
Dacă aveți un accesoriu prea mare, nu veți atinge RPMS maxim. Această relație este aceeași la orice RPM la care funcționați, dar este cel mai ușor de văzut la RPM complet, unde curbele de cuplu, putere și consum de combustibil se încrucișează, iar motorul dvs. lucrează mai mult decât ar trebui să atingă orice RPM. Este ineficient și pe termen lung (pe termen lung) vă poate deteriora motorul. Veți avea o lovitură grozavă, dar nu veți putea alerga la RPM complet - cum ar fi să conduceți o mașină în sus în treapta a patra când ar trebui să treceți la a treia.