Echilibrarea motorului, partea 4; Eaton Balancing
„Echilibrare bielă”
O tijă de legătură a motoarelor prezintă trăsături atât ale masei rotative, cât și ale celei alternative și, prin urmare, trebuie să fie cântărite cap la cap pentru a se asigura că aceste două mase sunt păstrate independente una de cealaltă. Ca punct de clarificare, capătul alternativ este capătul mic al tijei sau porțiunea tijei, care este reprezentativă pentru mișcarea în sus și în jos a cilindrului, în timp ce capătul rotativ al tijei este capătul rulmentului care se rotește odată cu mișcarea arborele cotit. Atelierul dvs. de echilibrare va avea un dispozitiv de cântărire a tijei conceput pentru a separa aceste două mase și pentru a putea apoi să se potrivească toate capetele mici și mari ale tijei în greutăți, în întregul set de tije fiind echilibrat.
Simpla găsire a celei mai ușoare tije dintr-un set pentru greutatea totală totală și apoi reducerea greutății tuturor celorlalte tije, fără a ține cont de ce parte a tijei din care este îndepărtată greutatea pentru a se potrivi cu cea mai ușoară, nu reprezintă un set echilibrat. Acest lucru se datorează faptului că greutatea care este îndepărtată este preluată cel mai probabil din locul greșit al tijei și, astfel, de fapt, lansetele sunt chiar mai dezechilibrate decât înainte de a încerca să le potrivim. Această metodă nu ține cont de faptul dacă masa care se elimină este alternativă sau rotativă, ceea ce este un aspect major într-un motor echilibrat dinamic.