Clasificarea dietelor
Descriere
Această secțiune provine din cartea „Un sistem de dietă și dietetică”, de George Alexander Sutherland. De asemenea, disponibil de pe Amazon: Un sistem de dietă și dietetică.
Deși experimentele pe alimente se desfășoară de veacuri, doar în câteva decenii rezultatele acestor experimente au fost clasificate științific. Pentru a exemplifica o astfel de clasificare, putem lua o masă care este destul de obișnuită în această țară. Un bărbat se așează la o friptură sau cotlet, atașat de care este probabil o bucată de grăsime; are împreună cu el cartofi sau pâine și, dacă nu există grăsime pe friptură sau cotlet, probabil că are un pic de unt în plus. Condimentează carnea cu sare și bea un pahar de apă în timpul sau după masă. Analizând o astfel de masă, constatăm că conține:
1. Proteine, reprezentate de slaba fripturii sau cotletului.
2. Grăsimile, reprezentate de grăsimea cărnii sau a untului.
3. Carbohidrați, reprezentați de cartofi sau pâine.
4. Contează minerale, cum ar fi sarea.
Sarea nu este singura substanță minerală pe care o ia la o astfel de masă, deoarece dacă friptura sau cotletul ar fi ars în cenușă, reziduul ar conține săruri de potasiu și rareori într-adevăr apa potabilă este absolut lipsită de var, astfel încât, pe lângă sodiu, conținut în sare, el obține potasiu împreună cu cantități mici de fosfor, din carne și cartofi, și var din apă.
Pentru a înțelege utilizările acestor constituenți diferiți, putem folosi o comparație dificilă între un motor cu aburi și un corp uman. Părțile motorului motorului cu aburi sunt formate din fier; carbohidrații sub formă de cărbune dau forța motrice; apa din cazan este absolut necesară pentru funcționarea motorului, iar mișcările acestuia sunt facilitate de aplicarea de ulei sau grăsime. Dacă nu ar fi vorba de cheltuieli, grăsimea ar fi cel mai bun combustibil cu care să se alimenteze motorul și se spune că, pe vremuri, când existau atât de multe curse între vaporii din Mississippi, cuptoarele erau uneori alimentate cu șuncă de șuncă, în timp ce căpitanul stătea pe supapa de siguranță, procedură care se încheia frecvent cu o explozie extraordinară !
În motorul uman oasele, care pot fi asemănate cu manivele locomotivei, sunt compuse în principal din fosfat de var și materie proteică. Mașina de conducere este formată din mușchi, care sunt în principal compuși din proteine, iar energia este furnizată parțial de carbohidrați și parțial de grăsimi, care au, de asemenea, o funcție de lubrifiere atât în corp, cât și în locomotivă.
Cu o jumătate de secol în urmă, se credea că energia prezentată de mușchii corpului a fost derivată din arderea mușchilor înșiși și, astfel, o cantitate mare de carne a fost considerată necesară sau cel puțin recomandabilă în dieta celor care a trebuit să facă un efort muscular mare. Bărbații pe cale să participe la concursuri sportive erau apoi hrăniți de obicei cu fripturi de vită și bere. Fick și Wislicenus, în sărbătoarea lor ascensiune a cornului Faul în 1865, au făcut câteva observații care au dus la răsturnarea vechilor idei. Cantitatea de uree din urină, care a servit drept indiciu al cantității de deșeuri proteice din corpul lor, a suferit o creștere atât de ușoară chiar și în timpul eforturilor lor lungi, continue și severe, încât să arate că energia necesară pentru munca pe care o aveau făcut nu ar fi putut fi derivat din distrugerea proteinelor și că sursa sa trebuie căutată în altă parte.