Chris Evans renunță la Kia Picanto 2 pentru versiunea GTi
(pentru ediția „2”)
Evaluare: ****
(pentru GT-Line S)
Dacă ar trebui să faceți un lucru pentru cineva pe care îl iubiți în următoarele săptămâni, duceți-l la Dunkirk. Este spectaculos într-o manieră nespus de spectaculoasă. Vă garantez că veți pleca nu numai cu o bucată imensă în gât, ci cu o mulțime de vinovății din secolul XXI care vă învârtesc în jurul capului.
Concluzia generală la care am ajuns a fost că, dacă astăzi viețile noastre nu sunt cu adevărat teribile dintr-un anumit motiv - adică, în ciuda bolilor grave, a pierderii sau a nenorocirii - ele trebuie să fie relativ fantastice. Pentru că niciunul dintre noi nu stă pe o plajă până la genunchi în apă, fără să mănânce de zile întregi, așteptând o barcă marină care nu vine, în timp ce este bombardat în fiecare oră, cu nimic care să ne protejeze în afară de o pălărie de tablă.
Acceptați acum cu mine, dar cred că este exact opusul atunci când vine vorba de mașinile moderne. Dacă o mașină nu poate fi cel puțin un pic fantastică într-un aspect sau altul, trebuie să fie, așadar, teribilă. Deoarece mașinile sunt atât de strălucitoare în zilele noastre încât este nevoie de ceva cu adevărat special pentru a împuțina locul. OK, ai fost avertizat.
Cel mai mare panou din lume este cel Kia de pe pasajul M4 din Londra. Nu că este de fapt un panou publicitar. Este de fapt întregul etaj superior al showroom-ului emblematic al Kia din Marea Britanie. Cu excepția a ceea ce au făcut, de când s-a deschis, folosește inteligent această întreagă cutie imensă de sticlă pentru a găzdui o instalație 3D masivă care promovează oricare ar fi cel mai recent model Kia.
Trec de această clădire în fiecare săptămână în jurul orei 5.30am în drum spre serviciu și chiar este extrem de impresionantă. Formula promoțională obișnuită a lui Kia constă din șase până la zece mașini identice suspendate sub diferite unghiuri funky în fața unui ecran gigantic, în stil de stadion, care joacă un film sexy cu vedeta spectacolului lor. Care, în ultima lună, a fost noul Kia Picanto. Ceea ce trebuie să spun că arată absolut fantastic.
Așadar, imaginați-vă emoția mea când șeful meu de la Event m-a informat că mașina de recenzie din această săptămână era aceeași Picanto. „Frumos”, m-am gândit, „mă întreb dacă merge la fel de bine pe cât arată?” Aceasta a fost prima mea greșeală.
Mașinile vedetă care pot fi văzute orbind zilnic navetiștii londonezi în timp ce încearcă să adere la noua limită de viteză impusă (grrr) de 40 mph (grrr) medie (grrr) sunt toate modelele Picanto GT-Line (sau GT-Line S), fiecare pictat în roșu, alb și negru în stil GT foarte fericit. Copii aproape exacte ale VW Up! Bătăi.
Mașina care mi-a fost trimisă a fost totuși Kia Picanto „2”, care, după cum sugerează și numele, este una în sus față de „1” și una în jos față de „3”, mediocritatea personificată. Toate cele trei palide mizerabil în comparație cu modelele GT. Nu numai asta, dar „2”-ul meu a venit în anii șaptezeci maro metalic.